Das Fahrzeug vereint die schnittige Eleganz der viertürigen Coupés aus der CSL-Serie mit den Vorzügen eines praktischen Kombis, der trotz seiner niedrigen und geschwungenen Form erstaunlich viel Platz und Laderaum bietet. Die Modelle, ob neu oder gebraucht, sind mit unterschiedlichen Motoren erhältlich und heben sich optisch deutlich von der ansonsten eher behäbigen Form einer Kombi-Limousine ab.

Der Mercedes CLS 250 als Shooting Brake

Die Kombiversion des CLS 250 lief 2011 erstmals vom Band. Von 2012 bis einschließlich 2018 war dieses Modell im Handel erhältlich. Für die neue Baureihe ab 2018 ist bisher noch kein Kombi vorgesehen. Deshalb ist der Mercedes CLS 250 Shooting Brake zurzeit ausschließlich gebraucht erhältlich. Zusätzlich zur gewohnt hochklassigen Serienausstattung der CLS-Modelle zeigt der Shooting Brake weitere Details. Die Heckklappe lässt sich elektrisch öffnen und wieder verschließen. Außerdem können die Rücksitze über einen Hebel vom Kofferraum aus umklappen. Serienmäßig sind auch eine herausnehmbare Laderaumabdeckung, eine Niveauregulierung der Hinterachse sowie Gepäcknetze und eine erweiterte Kofferraumbeleuchtung. Optional gegen Aufpreis kann der Mercedes CLS 250 Shooting Brake mit einem Ladeboden aus offenporigem amerikanischem Kirschbaumholz mit Intarsien aus Aluminium ausgestattet sein. Darüber hinaus stehen mit dem Easy-Pack-System-Fixkit Möglichkeiten zur besseren Sicherung von Ladegut und unterschiedliche Leichtmetallfelgen zur Verfügung.

Innovativ und technisch up to date

Ähnlich wie bei den Coupés bietet Mercedes den CLS 250 Shooting Brake ausschließlich mit einem Bi-Turbo-Dieselmotor mit Common-Rail-Technologie und wahlweise mit Hinterrad- oder Allradantrieb an. Der Motor bringt eine Leistung von 204 PS. Damit lässt sich eine Höchstgeschwindigkeit von 235 Stundenkilometern erzielen, die damit nur knapp unterhalb des CLS 250 Coupés liegt. Der Dieselmotor entspricht den Vorgaben der Schadstoffnorm EURO 6. Modelle, die ab 2014 in den Handel gekommen sind, verfügen über die Neunstufen-Automatik 9G-TRONIC. Ältere Gebrauchtwagen dieses Modells sind mit der herkömmlichen 7-Stufen-Automatik ausgestattet. Die vordere Sitzanlage und das Cockpit sind ähnlich gestaltet wie in der Coupé-Version. Bemerkenswerte Unterschiede gibt es jedoch im Rückraum, wo Mitfahrer deutlich mehr Platz haben und der über drei vollwertige Sitze verfügt. Auch der Kofferraum fällt natürlich größer aus und kann von einem normalen Ladevolumen von 590 Litern durch Umlegen der Rücksitze auf 1.550 Liter erweitert werden. Ähnlich wie beim Coupé sind auch für die Shooting Brakes Zusatzpakete wie zum Beispiel das Exklusiv-Paket und das Sport-Paket-Exterieur erhältlich. Zum Exklusiv-Paket gehören zum Beispiel eine Ambientebeleuchtung, ein anderes Design der Sitze und ein Innenhimmel in Alcantara in drei verschiedenen Farbtönen. Das Sport-Paket-Exterieur bietet unter anderem eine sportlichere Abstimmung des Fahrwerks und trapezförmige Chromendrohrblenden.

heycar: Mercedes CSL 250 Shooting Brake gebraucht

Bei heycar findest du gebrauchte Mercedes Modelle des CSL 250 Shooting Brake in unterschiedlichen Ausführungen. Eines haben alle Gebrauchtwagen auf heycar jedoch gemeinsam: Sie sind nicht älter als acht Jahre. Außerdem übersteigt der Kilometerstand auf dem Tacho keinesfalls die 150.000 Kilometermarke. Entdecke einen Händler in deiner Nähe, der dir diesen Gebrauchtwagen anbietet. Die Kaufabwicklung erfolgt nicht über heycar, sondern direkt mit dem Händler deiner Wahl, inklusive einer Garantie, die Händler, Hersteller oder Versicherer übernehmen.