Bei den Mercedes G 63 AMG Gebrauchtwagen signalisieren bereits die riesigen Lufteinlässe an der Front die potenzielle Kraft. AMG übernimmt das Innenraum-Design von der normalen G-Klasse, zusätzlich gibt es den Hardcore-Geländewagen mit AMG-Lenkrad und optional mit Aktiv-Multikontursitzen. Als weitere Zusatzausstattung sind Mercedes G 63 AMG Gebrauchtwagen der aktuellen Generation ab 2018 mit Widescreen-Cockpit erhältlich.

Offroad-Ikone mit Power: Mercedes G 63 AMG

Mit G, GL, GLK und ML hat Mercedes vier Geländewagen im Programm. Der GLK ist ein praktisches Stadt-SUV, der ML trotz des hohen Gewichts ein sehr effizientes Fahrzeug, der GL ein großer Luxus-Geländewagen mit Platz für sieben Personen und die G-Klasse die stilvollste Art für den Vortrieb in fast unmöglichem Gelände. Die G-Modelle werden bereits seit 1979 gebaut und der von 2012 bis 2015 produzierte Mercedes G 63 AMG stellt nach dem G 65 AMG das Top-Modell dieser Klasse dar. Allradantrieb, Untersetzung und drei sperrbare Differenziale stellen sicher, dass Fahrer der Mercedes G 63 AMG Geländewagen jeder ansatzweise als Weg erkennbaren Richtung folgen können. Im stark überarbeiteten Inneren gefällt die Lounge-Atmosphäre. Nach fast 40 Jahren hat Mercedes im Januar 2018 die komplett neu entwickelte G-Klasse präsentiert. Das neue Modell ist 121 Millimeter breiter, 53 Millimeter länger und liegt 6 Millimeter höher über dem Boden. Die Auslieferung hat im Juni 2018 begonnen.

Technische Details zum Mercedes G 63 AMG

Der V8-Biturbo-Motor in den Modellen von 2012 bis 2015 ist ein Monstrum mit Gänsehaut-Garantie, leistet 544 PS bei 5,5 Litern Hubraum und beschleunigt den Geländewagen in 5,4 Sekunden auf 100 km/h. In den Mercedes G 63 AMG Gebrauchtwagen von 2015 bis 2018 ist die Leistung auf 571 PS gesteigert und in Verbindung mit dem AMG Driver Package beschleunigt das Fahrzeug weiter bis auf 230 km/h. Seit der technischen Überarbeitung des Jahres 2012 sind die Geländewagen mit dem Getriebe 7G-Tronic Plus mit Start-Stopp-Automatik ausgestattet. In Mercedes G 63 AMG Gebrauchtwagen ab Baujahr 2018 steckt ein noch stärkerer V8-Motor mit 585 PS, 850 Nm Drehmoment und 4,0 Litern Hubraum. Mit dem aktivierten Modus Sport+ verwandelt sich der Geländewagen in eine grimmige Bestie und katapultiert die Passagiere in irrwitzigen 4,5 Sekunden auf 100 km/h. Zu den technischen Neuerungen gehört die Einzelradaufhängung der Vorderräder anstelle der Starrachse. Eine weitere Veränderung betrifft die Geländeuntersetzung, die von 2,1:1 auf 2,9:1 verkürzt wurde. Den Innenraum ziert das bereits aus der gebrauchten S-Klasse bekannte digitale Cockpit. Optische Unterschiede gibt es äußerlich allerdings nur in Details. Erkennbar ist das neue Modell an der Front mit seinen riesigen Lufteinlässen und dem Panamerica-Grill.

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