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BMW 325M8 Competition Cabrio xDrive ab 1.325,47 /mtl.
- EZ 10/20
- 625 PS
- Benzin
- Automatik
- 36.600 km
- 10,8 l/100km (komb.)**
- 246 g CO2/km (komb.)**
Düsseldorf
117.900 €
inkl. MwSt.
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Das dynamische Design der aktuellen Generation lehnt sich optisch stark an dem der 5er-Reihe an. An der Front fallen insbesondere die bis zum Nierenrahmen reichenden Scheinwerfer auf, die Heckansicht entspricht fast dem des 5er-BMW. BMW 325 als Gebrauchtwagen gleichen sich als Limousine und Touring äußerlich bis zur B-Säule in der Mitte des Fahrzeugs. Seit der Modellpflege im Mai 2015 gibt es die Fahrzeuge mit Voll-LED-Scheinwerfern.
Den BMW 325 gibt es bis zum Jahr 2013 als 325i mit Ottomotor, die Dieselvariante 325d ist auch Teil der aktuellen 3er-Reihe. In den Gebrauchtwagen bis 2013 ist das Armaturenbrett gerade, beim Nachfolgemodell ist es wieder zum Fahrer ausgerichtet. Zur serienmäßigen Ausstattung gehören eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, eine elektromechanische Servolenkung und das Sechsgang-Schaltgetriebe, die präzise Sechsgang-Automatik ist optional verbaut. Zu den BMW-EfficientDynamics-Maßnahmen gehört bei Fahrzeugen ab 2007 das Start-Stopp-System. Sicherheit wird bei den BMW-325-Gebrauchtwagen großgeschrieben, die Fahrzeuge der aktuellen und letzten Generation haben im Euro-NCAP-Crashtest mit fünf von fünf Sternen abgeschnitten. Die Sicherheitsausstattung ist mit ABS, ESP, Airbags und vielen weiteren Details sehr umfangreich. Die aktuelle und sechste Generation wird seit Februar 2012 als viertürige Limousine angeboten, im August folgte der Touring. Cabrio und Coupé gehören jetzt der 4er-Reihe an.
In den Gebrauchtwagen des BMW 325i ab September 2007 steckt ein Aluminium-Magnesium-Motorblock mit drei Litern Hubraum und einer Leistung von 218 PS. Der Sprint von 0 auf 100 km/h ist in schnellen 6,7 Sekunden absolviert und die Höchstgeschwindigkeit bei 250 km/h erreicht. Der Leistungsunterschied zum 330i wird durch eine geänderte Einspritzregelung umgesetzt. BMW-325-Gebrauchtwagen erfüllen die Anforderungen für die Abgasnorm Euro 5. Die Variante mit Ottomotor wurde bis Juni 2012 verkauft, bei der aktuellen 3er-Reihe ersetzt im 320i und 328i ein neuer Vierzylinder-Reihenmotor den Sechszylinder-Reihenmotor ohne Turbo. In 2007 hat BMW mit dem 325d zudem einen neuen Sechszylinder-Diesel eingeführt, ein Partikelfilter ist serienmäßig mit an Bord. Der Dieselmotor der BMW 325d ab März 2010 verfügt über eine Leistung von 204 PS, benötigt sportliche 7,0 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h und erreicht 242 km/h in der Spitze. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch von sparsamen 5,7 l/100 km trägt zur Freude am Fahren bei. Die BMW 325d als Gebrauchtwagen ab April 2013 haben eine Leistung von 218 PS und seit der Modellpflege im Juli 2015 beträgt die Leistung 224 PS. Der Allradantrieb xDrive ist optional erhältlich. Die Diesel bis Juni 2015 erfüllen die EU-Abgasnorm Euro 5, die neueren BMW 325 Gebrauchtwagen die Euro-6-Norm.
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Der Bmw 325 kann ab sofort zu einem Preis ab 36596.64 Euro bestellt werden.
Mit dem Bmw 325 soll man Diesel tanken für die optimaleste Leistung.
Der Bmw 325 kommt mit einem 4-Zylinder Reihe-Motor.
Der Bmw 325 hat einen 1995 cm3 4-Zylinder Reihe-Motor.
Der Bmw 325 hat einen 1995 cm3 4-Zylinder Reihe-Motor der leistet 165 kW (224 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 240 zur Verfügung.
Das maximale Drehmoment des Bmw 325 liegt an 450 Nm.
Der Bmw 325 sprintet in 6.7 auf Tempo 100.
Der Bmw 325 sprintet in 6.7 auf Tempo 100 und die Spitze liegt bei 240 km/h.
Der Bmw 325 stößt 129 g/km CO2 aus.
Der Bmw 325 kommt mit einer Schaltgetriebe Getriebe.
Der Bmw 325 kommt mit einem Hinten Antrieb.
Der Bmw 325 ist 4633 mm lang.
Der Bmw 325 ist 1811 mm breit.
Der Bmw 325 ist 1462 mm hoch.
Der Bmw 325 wiegt 2125 kg in Zulässiges Gesamtgewicht.
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