Die aerodynamisch hochgezogenen LED-Scheinwerfer funkeln verheißungsvoll und lassen den Geist, der ihm innewohnt, erahnen. Der BMW 640 mit dem kernig knurrenden Motor variiert in seiner Gestalt. Egal, ob Coupé, Cabrio oder Limousine – er verkörpert in jeder Form pure Ästhetik. Mit einer fantastischen Performance und der hohen Qualität bis ins Detail nimmt er seinen Platz in der Oberklasse ein.

Gebrauchtwagen BMW 640 – elegant und souverän

Die Tradition der 6er-Reihe von BMW reicht bis 1975 zurück. Als die Herstellung des Oberklasse-Coupés 1989 endete, ließ der folgende 6er mehr als fünfzehn Jahre auf sich warten. 2003 kam die zweite 6er-Generation in den Varianten Coupé und Cabriolet auf den Markt. Sie erreichte die Messlatte der oberen Mittelklasse. Erst mit der dritten Generation ab 2010 und 2011 mit den Versionen Coupé, Cabriolet und der Limousine kämpfte sich der BMW 6er wieder erfolgreich in die Oberklasse. Erst ab dieser Baureihe trat der BMW 640 in Erscheinung. Ab März 2011 ging der BMW 640 in Deutschland in den Handel. Das 6er-Coupé kam erst im Herbst 2011 auf den Markt. Die viertürige Limousine, die auch als Grand Coupé bezeichnet wird, folgte im Mai 2012. In den Jahren 2015 und 2017 unterzogen die Bayern den BMW 640 einer Modellpflege. 2018 endete die Produktion.

BMW 640 gebraucht – atemberaubende Kurvendynamik

Der BMW 640 wurde im Gegensatz zu seinen Geschwistern mit einem turbogeladenen 6-Zylinder-Reihenmotor ausgestattet. Er ist das einzige Modell der Serie, das auch als Diesel verfügbar ist. Modelle mit Schaltgetriebe sucht man vergebens – beide Ausführungen wurden mit dem leistungsstarken 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF ausgestattet. Serienmäßig bot BMW den 640 als Hecktriebler an, alternativ ist er als Allradler verfügbar. Die optionale Allradlenkung maximiert die an sich schon hervorragende Kurvendynamik. Beim BMW 640 wurde die Höchstgeschwindigkeit bei 250 km/h abgeregelt. Das ist okay: Bei der sanften Laufruhe und der stabilen Straßenlage schwindet leicht das Gefühl für die Geschwindigkeit. Der BMW 640 liefert als Benziner mit bis zu 320 PS ein Drehmoment von 450 Nm bei 1.300 bis 4.500 Touren. Damit beschleunigt er von 0 auf 100 km/h in zackigen 5,4 s. Der Kraftstoffverbrauch liegt kombiniert bei 7,6 l Super-Benzin. Mit CO2-Emissionen von 177 g/km erhält er die grüne Euro 6-Plakette. Sein dieseltankender Kollege erreicht mit Emissionen von 143 g CO2/km ebenfalls die Schadstoffklasse Euro 6. Er hängt mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,3 s den Benziner um ein Zehntel ab. Kein Wunder: Der 313 PS starke Motor pflügt mit 630 Nm die Straße.

BMW 640 gebraucht – einfach sorglos kaufen

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