Kunden und Fachpresse schätzen an dem Kleinwagen von Renault unter anderem das gute Fahrwerk und das dynamisch, charakterstarke Design. Besonders viel Stauraum bietet der Renault Clio als Kombi (Grandtour). Gebrauchtwagen des sympathischen Franzosen sind mit effizienten Benzin- und Dieselmotoren erhältlich, welche teilweise auch mit automatischem Getriebe angeboten werden. Der Renault Clio ist in zahlreichen Ausstattungsvarianten auf dem Markt. So können Liebhaber sportlicher Kleinwagen zum Beispiel die Sonderversion R.S. EDC wählen, die mit 200 PS viel Fahrspaß zu einem fairen Preis bietet. Umfangreich ausgestattete gebrauchte Modelle des Renault Clio IV bieten hin und wieder sogar Komfort-Features wie eine automatische Hilfe zum Seitwärts-Einparken oder eine Rückfahrkamera.

Modellgeschichte und Ausstattung des Renault Clio Gebrauchtwagens

Die 1. Generation des Renault Clio wurde bereits 1990 vorgestellt. Nach Überarbeitungen in den Jahren 1994 und 1996 lief die Fertigung des Fahrzeugs im Spätsommer 1998 aus. Der Nachfolger Renault Clio II rollte im September 1998 zu den Händlern. Nach mehreren Facelifts endete die Produktion des Modells im Jahr 2004. Allerdings wurde das Fahrzeug als Sondermodell Campus noch auf einigen europäischen Märkten bis weit in das Jahr 2012 hinein produziert. Die Produktion des Renault Clio III startete schließlich im Frühjahr 2005. Ein Facelift mit modernerem Design und einer erweiterten Motorenpalette folgte im Baujahr 2009. Der Personenkraftwagen bietet als Neuwagen oder Gebrauchtwagen in der Basisausstattung Authentique unter anderem ein höhen- und längseinstellbares Lenkrad, eine Zentralverriegelung sowie einen Bremsassistenten. Der grundlegend überarbeitete Renault Clio IV konnte ab Spätherbst 2012 gekauft werden und wurde zunächst nur mit fünf Türen angeboten. Die Kombi-Version des Autos folgte im Frühjahr 2013. Zur serienmäßigen Grundausstattung des Clio IV in der Ausstattungslinie Authentique zählen zum Beispiel die Berganfahrhilfe, ein höhenverstellbarer Fahrersitz sowie der Tempomat. Auch Modelle mit LED-Tagfahrlicht, das mit einem niedrigeren Stromverbrauch glänzt, sind als Gebrauchtwagen erhältlich.

Angebotene Motorisierungen Clio III und IV Gebrauchtwagen

Die Gebrauchtwagen des Clio III und IV sind häufig zu finden, so hat man bei der Motorisierung freie Wahl. Beim Renault Clio III bildet ein 1,2-Liter-Benziner mit 65 PS die Einstiegsmotorisierung. Neben 75, 79 und 101 PS leistet das 1,2-Liter-Aggregat in der TCE-Variante mit Turbolader maximal 103 PS. Weiterhin sind für den Kleinwagen 1,4- und 1,6-Liter-Motoren verfügbar, die eine Leistung von 88 bis 128 PS mobilisieren. Die Top-Motorisierung bei den Benzinern bilden 2,0-Liter-Maschinen mit 139, 197 oder 201 PS. Letztere wurden allerdings nur in der Version Renault Sport verbaut. Der Renault Clio III ist als Gebrauchtwagen aber auch mit einem sparsamen Dieselantrieb zu haben. Der Selbstzünder mit 1,5 Liter Hubraum und Common-Rail-Einspritzung (DCI) leistet in verschiedenen Ausbaustufen zwischen 68 und 106 PS. Bei den Benzinern des Clio IV reicht die Leistungsspanne von 65 bis 220 PS. Für Vielfahrer kann ein gebrauchter Renault Clio IV mit einem der sparsamen Selbstzünder eine gute Wahl sein. Diese leisten zwischen 75 und 110 PS, wobei der Kraftstoffverbrauch bei ca. 3,6 Litern Diesel liegt. Sämtliche Motoren des Clio IV erfüllen mit ihren niedrigen Emissionen die Euro-6-Norm.

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