Der Renault Trafic ist baugleich mit vielen anderen Modellen, beispielsweise dem Nissan NV300, dem Fiat Talento und dem Opel Vivaro. Die Produktion der 3. Generation erfolgt überwiegend im Renault-Werk Sandouville in Frankreich. Im Jahr 2019 überarbeitete der französische Hersteller das Modell, mit einem Facelift hielten ein neues Lenkrad, ein neues Infotainmentsystem und leistungsstärkere Motoren Einzug.
Zu den großen Vorteilen des Renault Trafic gehört seine Vielfalt: Das Modell gibt es als Kastenwagen, als Pritschenwagen und als Kleinbus. So eignet sich das Fahrzeug auf der einen Seite für den bequemen und sicheren Transport im Stadtverkehr, stellt auf der anderen Seite mit bis zu acht Sitzplätzen im Trafic Combi auch für Familien eine sehr gute Wahl dar. In der 3. Generation steigerte Renault den Komfort und das Ausstattungsniveau im Trafic noch einmal deutlich. Das Fahrzeug verfügt auf Wunsch beispielsweise über einen sieben Zoll großen Touchscreen in der Mittelkonsole und erleichtert das Einbinden des Smartphones. Trotz bis zu 5,5 Metern Länge ist das Fahrzeug übersichtlich und wendig, beim Rangieren unterstützt optional eine Rückfahrkamera.
Im gewerblichen Bereich überzeugt der Renault Trafic wahlweise als Doppelkabine, Kastenwagen oder als Plattformgestell. Mit bis zu 8,9 Litern Ladevolumen und maximal 1.251 Kilogramm Nutzlast ist das moderne Nutzfahrzeug für Handwerker, Gewerbetreibende und den Transport eine gute Wahl. Im Übrigen gibt es den Renault Trafic auch mit einem Camping-Ausbau. Wer einen mobilen Camper für flexiblen Urlaub sucht, ist mit der 3. Generation also gut beraten. Die Ausbauten werden von den Herstellern Kompanja und Colibri angeboten.
Was kostet ein Renault Trafic als Gebrauchtwagen?
Je nach Wahl der Ausführung variieren die Anschaffungskosten beim Renault Trafic deutlich. So kostet der klassische Kastenwagen in der kürzeren Ausführung etwa 29.000 Euro als Neuwagen, der gewerbliche Trafic mit Doppelkabine ist mit etwa 35.000 Euro Neupreis deutlich teurer. Zudem sind erstere Varianten als Gebrauchtwagen in der Regel deutlich günstiger. Bei heycar gibt den Renault Trafic der 3. Generation ab etwa 17.000 Euro zu kaufen, die vielfältigen Angebote beinhalten neben dem Kastenwagen auch den Combi als Pkw. Neuere und vollausgestattete Fahrzeuge kosten bis zu 70.000 Euro. In diesem Fall handelt es sich allerdings in der Regel um Campingfahrzeuge mit einem vollständigen Ausbau im Interieur. Durchschnittlich solltest du bei heycar für den Renault Trafic einen Gebrauchtwagenpreis von etwa 35.000 Euro einrechnen.
Wie sicher und zuverlässig ist der Renault Trafic?
Auch in der 3. Generation wird der Renault Trafic ausschließlich mit Dieselmotoren angeboten. Diese bieten nicht nur viel Drehmoment, sondern erweisen sich auch als Dauerläufer und zuverlässige Begleiter. Hohe Kilometerstände stellen für die Antriebe bei einer regelmäßigen Wartung kein Problem dar. Zudem sind die manuellen Schaltgetriebe der Motoren gut übersetzt, sodass selbst bei höheren Geschwindigkeiten niedrige Drehzahlen anliegen. Das schont den Antrieb.
Besitzer des Kleintransporters sollten allerdings die Bremsen im Blick behalten. Sie bringen das Fahrzeug zwar schnell und sicher zum Stehen, durch das hohe Gewicht wird der Verschleiß der einzelnen Bestandteile allerdings deutlich beschleunigt. In der ADAC-Pannenstatistik liegt der Renault Trafic in der Regel im Mittelfeld.
Auch beim Renault Trafic fanden im Laufe der Jahre einige Rückrufaktionen statt, die einen ordnungsgemäßen Betrieb und ein sicheres Fahren ermöglichen sollten. So wurde zuletzt am Scheibenwischer der Kabelstrang kontrolliert, da unter Umständen ein Ausfall der Wischer drohte. Zudem mussten alle Modelle des Renault Trafic 3 aus dem Werk in Sandouville wieder in die Werkstatt, da die Feststellbremswirkung möglicherweise unzuverlässig war. In der Werkstatt erfolgte eine Überprüfung der Funktionalität mit einem eventuellen Austausch der betroffenen Bauteile.
Der Renault Trafic wurde im Jahr 2015 im Euro-NCAP-Crashtest genau unter die Lupe genommen. Das Fahrzeug erhielt hier eine Bewertung von drei Sternen. Vor allem der Schutz erwachsener Insassen ist mit 52 Prozent verbesserungswürdig, während der Kinderschutz mit 91 Prozent als sehr gut bewertet wurde. Mittlerweile hat Renault an einigen Stellen nachgebessert, unter anderem durch eine neue Front und neue Assistenten. So verfügt der Renault Trafic gegen Aufpreis über einen aktiven Notbremsassistenten, einen Toter-Winkel-Warner und eine Müdigkeitserkennung. Zusammen mit dem Spurverlasswarner und Airbags für den Fahrer und den Beifahrer bietet das Fahrzeug damit ein sehr hohes Sicherheitsniveau.
Welche Motoren gibt es für den Renault Trafic?
Der Renault Trafic wird als Kleintransporter und als Kleinbus gleichermaßen ausschließlich mit Dieselmotoren angeboten. Allerdings gibt es mit dem Trafic E-TECH seit 2022 eine elektrisch angetriebene Alternative. Das Fahrzeug setzt auf einen 52 kWh großen Akku und stellt mit bis zu 240 Kilometern Reichweite vornehmlich für den Stadtverkehr eine gute Wahl dar.
Die Motorenpalette des Fahrzeugs wurde im Laufe der Jahre immer wieder überarbeitet. Bis 2021 war ein 95 PS / 70 kW starker Dieselmotor die Einstiegsvariante, diese wurde 2021 durch einen 110 PS / 81 kW leistenden Antrieb ersetzt. Seit 2019 gibt es zudem mit dem Modell „dCI 170“ eine leistungsstarke Variante, die 170 PS / 125 kW erbringt und maximal 380 Nm Drehmoment über beide Vorderräder auf die Straße überträgt. So beschleunigt das Fahrzeug auf eine Höchstgeschwindigkeit von 186 km/h, die Beschleunigung bis 100 km/h dauert etwa 10,6 Sekunden. Die neueren Motoren, die im Rahmen der Modellpflege eingeführt wurden, entsprechen alle der Abgasnorm Euro 6.
Attraktive Gebrauchtwagenangebote zum Renault Trafic findest du bei Interesse direkt bei heycar. Hier stehen maximal acht Jahre alte Fahrzeuge im hervorragenden Zustand zum Kauf bereit, die rundum überprüft wurden und höchstens 150.000 Kilometer gefahren sind. Zudem beinhalten die Angebote immer eine Garantie und aktuellen TÜV, der Verkauf erfolgt ausschließlich über zertifizierte Händler.
Alternativen zum Renault Trafic
Der VW T6 ist ebenfalls als Kleinbus und als Kleintransporter im Angebot des deutschen Autobauers zu finden. Das Fahrzeug wurde zuletzt im Jahr 2019 auf den neuesten Stand gebracht, unter anderem mit dem Wechsel auf eine elektromechanische Servolenkung. Diese ermöglichte die Einführung neuer Assistenten, beispielsweise in Form des Lane- oder Trailer-Assists. Mit bis zu 204 PS / 150 kW Leistung und vier von fünf Sternen im Euro-NCAP-Crashtest bietet der VW T6.1 im Vergleich zum Renault Trafic einige Vorteile und überzeugt mit einer besseren Material- und Verarbeitungsqualität. Allerdings ist der Volkswagen T6.1 mit mindestens 17.000 Euro bei heycar im Vergleich zum Trafic deutlich teurer, gut ausgestattete Modelle kosten schnell über 50.000 Euro. Im Übrigen gibt es den VW T6.1 ebenfalls mit Camping-Ausbau, der Verkauf dieser Varianten erfolgt unter der Bezeichnung „California“. Auch die Mercedes-Benz V-Klasse gehört zur höheren Preisklasse.
Geht es um Pkw-Versionen, stellt der Opel Zafira Life als Van oder Kleinbus eine gute Wahl dar. Das Modell überzeugt mit einem sehr hohen Fahrkomfort und viel Platz im Innenraum. Allerdings sind die gut ausgestatteten Modelle, die über eine Klimaautomatik, ein integriertes Navigationssystem und ein gutes Soundsystem verfügen, mit weit über 30.000 Euro nicht sonderlich günstig. Alternativ lohnt sich ein Blick auf die baugleichen Alternativen des Renault Trafic, also etwa den Opel Vivaro oder den Nissan NV300.
Renault Trafic: Transportwunder bei heycar
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