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Als klassischen Kleinwagen gibt es den Ford Fiesta in Form einer Limousine sowie als Kombilimousine mit drei oder fünf Türen. Im Laufe der Jahre steigerte Ford zudem den Fahrtkomfort deutlich. So bieten dir die Gebrauchtwagen der 8. Generation bis zu 15 verschiedene Assistenzsysteme. Dazu zählen ein Notbremsassistent, eine Einparkhilfe, ein Fernlicht-Assistent und ein Abstandsregeltempomat.
Die Zielgruppe für den Ford Fiesta ist breit gefächert. Der Kleinwagen richtet sich in erster Linie an Städter und junge Fahrer. Doch auch wer ein kompetentes Alltagsfahrzeug oder einen Zweitwagen sucht, erhält mit dem Ford Fiesta ein gutes Gesamtpaket. Selbst als Familienfahrzeug ist der Kleinwagen eine Option.
Der Preis für einen Ford Fiesta auf heycar beginnt bei etwa 8.000 Euro. Wenn du Gebrauchtwagenangebote unterhalb dieses Preises findest, machst du ein richtiges Schnäppchen. Im Durchschnitt liegt der Preis beim Ford Fiesta hingegen bei etwa 18.500 Euro.
Teurer sind Fahrzeuge mit wenig gefahrenen Kilometern sowie die Ford Fiesta als Jahreswagen. Bei solchen Fahrzeugen liegen die Preise bei bis zu 30.000 Euro oder sogar darüber. Anhand der Laufleistung kannst du ebenfalls den Wert beurteilen und einschätzen, ob es sich um ein gutes Angebot handelt. Im Schnitt sind die Ford Fiesta als Gebrauchtwagen auf heycar rund 23.000 Kilometer gelaufen.
Ebenfalls beeinflusst wird der Preis des Kleinwagens durch die vorhandene Ausstattung. Gerade beim Ford Fiesta sind viele Ausstattungsdetails optional oder nur in bestimmten Linien erhältlich. Falls du auf solche Extras verzichten kannst, findest du häufig auch günstigere Fahrzeuge.
Ford rüstet den Fiesta primär mit kompakten Ottomotoren aus. Diese teilen sich in EcoBoost-Motoren mit Turbolader sowie klassische Benziner auf. Seit 2013 kommen im Ford Fiesta nur noch 3-Zylinder-Reihenmotoren mit 1,0, 1,1, 1,25, 1,5 und 1,6 Liter Hubraum zum Einsatz. Eine Ausnahme bildet der Ford Fiesta mit 1,4-Liter-Autogasmotor. Dieser hat vier Zylinder und wird mit LPG, also Flüssiggas, betrieben. Bei diesem Motor beträgt die Leistung 92 PS / 68 kW. Bei den Ottomotoren gibt es eine Vielzahl von Varianten, die in einem Leistungsspektrum von 60 PS / 44 kW bis 200 PS / 147 kW liegen.
Darüber hinaus gibt es den Ford Fiesta auch mit Dieselmotor. Seit 2015 kommt hier ein Vierzylinder-Turbo-Dieselmotor mit 1,5 Liter Hubraum zum Einsatz, der mit 75 PS / 55 kW, 85 PS / 63 kW, 95 PS / 70 kW oder 120 PS / 88 kW Leistung erhältlich ist.
Bei den meisten Varianten ist serienmäßig ein manuelles Getriebe mit fünf oder sechs Gängen verbaut. Oftmals steht hier keine alternative Getriebeoption zur Verfügung, wie bei den Ottomotoren mit 1,1 Liter Hubraum, die es nur mit manuellem Getriebe gibt. Andere Motorvarianten des Ford Fiesta sind hingegen serienmäßig mit einem automatischen Sechs- oder Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ausgerüstet.
Beim durchschnittlichen Verbrauch präsentieren sich die Ottomotoren in einem breiten Spektrum. Dieses reicht von 4,1 bis 6,8 Liter Super auf 100 Kilometer. Sparsam sind die kleinen EcoBoost-Motoren, während die leistungsstärkeren Motoren mit mehr Hubraum deutlich mehr Treibstoff benötigen.
Ebenfalls sehr sparsam sind die Ford Fiesta mit Dieselmotoren. Hier liegt der durchschnittliche Verbrauch zwischen 4,0 und 4,4 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Der Fiesta mit LPG benötigt für dieselbe Strecke 7,0 Kilogramm Gas.
Die Ford Fiesta der 8. Generation vor 2018 erfüllen die Abgasnorm Euro 6. Zwischen Mai und August erhielten alle Motorenoptionen schrittweise die Abgasnorm Euro 6d-TEMP. Ab dem Sommer erreichen alle Ford Fiesta dann die noch strengere Norm Euro 6d.
Bei Kleinwagen sind Gebrauchtwagenkäufer oft kritisch, denn was Sicherheit und Zuverlässig betrifft, gibt es hier immer wieder schlechte Nachrichten. Der Ford Fiesta hingegen präsentiert sich in dieser Disziplin erfreulich positiv und unauffällig.
Ein Beispiel hierfür ist der NCAP-Crashtest. Im Jahre 2017 durchlief das Modell der 8. Generation diesen unabhängigen Test und erhielt dort die bestmögliche Wertung von fünf Sternen. Dazu bringt der Fiesta hinten Aufnahmen für ISOFIX-Kindersitze mit. Somit eignet sich der Kleinwagen, was Sicherheit und Ausstattung betrifft, durchaus auch für Familien.
Die Hauptuntersuchung beim TÜV absolviert der Ford Fiesta unauffällig. Im Report des TÜV bewegt sich das Fahrzeug im Mittelfeld, wobei es vor allem Fahrzeuge der 7. Generation sind, die größere Mängel zeigen. Bei Fahrzeugen ab dem Baujahr 2017 sind es hingegen ausgefallene Beleuchtungen oder Spurstangenköpfe mit zu viel Spiel, die auffallen. Dies sind jedoch kleinere Probleme, die du schnell und günstig beseitigen kannst.
In der Pannenstatistik des ADAC gibt es keine Schwerpunkte, was Defekte betrifft. Das zeugt davon, dass der Fiesta keine zentralen Schwächen besitzt, die regelmäßig zum Problem werden. Insgesamt bewegt sich der Kleinwagen in der Statistik im guten Mittelfeld.
Größere technische Probleme gab es in der jüngeren Vergangenheit ebenfalls nicht. Ein Rückruf im Frühjahr 2018 betraf einen fehlerhaften Bremskraftverstärker. Besitzer konnten eine Vertragswerkstatt aufsuchen, wo Ford einen kostenfreien Austausch des Bremskraftverstärkers veranlasste. Somit geht Ford souverän mit solchen Probleme um und löst diese im Sinne des Kunden.
Bei allen gebrauchten Ford Fiesta auf heycar erhältst du zudem eine Garantie und alle Angebote stammen von zertifizierten Händlern. Das sorgt neben dem neuen TÜV, der noch zwei Jahre gültig ist, für mehr Sicherheit beim Gebrauchtwagenkauf. Außerdem ist kein Fahrzeug auf heycar älter als acht Jahre oder hat mehr als 150.000 Kilometer Laufleitung.
Im Bereich der Kleinwagen hast du eine sehr große Auswahl an unterschiedlichen Modellen. Aus diesem Grund ist es hilfreich, sich auch andere Optionen anzuschauen. Neben dem Fiesta ist der VW Polo ein Klassiker im Bereich der Kleinwagen. Bei diesem Modell hast du vor allem eine große Auswahl an Gebrauchtwagen, denn der Polo zählt zu den beliebtesten Fahrzeugen seiner Klasse.
Der Honda Jazz ist ebenfalls ein vielseitiges Modell in dieser Klasse. Als Crosstar bekommst du den Jazz auch mit angedeuteter SUV-Optik. Zudem gibt es dieses Fahrzeug in Form des e:HEV auch als Plug-in-Hybrid. Auch den Renault Clio gibt es als Plug-in-Hybrid sowie mit verschiedenen Verbrennungsmotoren. Eine Alternative mit einer höherwertigen Ausstattung, allerdings auch etwas teurer in der Anschaffung, ist der Audi A1.
Du suchst eine Ford Fiesta gebraucht und weißt nicht worauf du achten sollst? Dann nutze unseren kostenlosen Telefonservice. Du möchtest einen Ford Fiesta gebraucht kaufen und dabei nicht auf Qualität verzichten? Bei heycar findest du den Ford Fiesta zu einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Schau dir dieses Modell in der Farbe: blau, grau, rot, schwarz, silber oder weiß.
Der Ford Fiesta kann ab sofort zu einem Preis ab 15084.03 Euro bestellt werden.
Mit dem Ford Fiesta soll man Premium bleifrei tanken für die optimaleste Leistung.
Der Ford Fiesta kommt mit einem 3-Zylinder Reihe-Motor.
Der Ford Fiesta hat einen 999 cm3 3-Zylinder Reihe-Motor.
Der Ford Fiesta hat einen 999 cm3 3-Zylinder Reihe-Motor der leistet 48 kW (65 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 155 zur Verfügung.
Das maximale Drehmoment des Ford Fiesta liegt an 105 Nm.
Der Ford Fiesta sprintet in 12.7 auf Tempo 100.
Der Ford Fiesta sprintet in 12.7 auf Tempo 100 und die Spitze liegt bei 155 km/h.
Der Ford Fiesta stößt 105 g/km CO2 aus.
Der Ford Fiesta kommt mit einer Schaltgetriebe Getriebe.
Der Ford Fiesta kommt mit einem Vorne Antrieb.
Der Ford Fiesta ist 3969 mm lang.
Der Ford Fiesta ist 1722 mm breit.
Der Ford Fiesta ist 1495 mm hoch.
Der Ford Fiesta wiegt 1530 kg in Zulässiges Gesamtgewicht.