Bei e-tron handelt es sich um eine Modellbezeichnung von Audi, die in mehreren Baureihen zum Einsatz kommt. Seit 2019 nutzt Audi den Namen für Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb. Zu dieser Reihe zählen die Modelle auf Basis des Modells Audi Q8 und Q4 sowie der Sportwagen Audi e-tron GT.
Der Fokus bei der Serie liegt auf einer dynamischen Fahrweise sowie einer komfortablen Ausstattung. Gepaart wird dies mit leistungsstarken Elektromotoren, die hohe Geschwindigkeiten ermöglichen. Hinzu kommt der Fokus auf Fahrspaß und exklusive Ausstattung, wie etwa digitale Außenspiegel, die für das SUV erhältlich sind. Somit handelt es sich in erster Linie nicht um Fahrzeuge für den Alltag, sondern um Autos, die Fahrern mit entsprechendem Einkommen ein besonderes Erlebnis mit dynamischem Elektroantrieb bieten.
Das kostet ein Audi e-tron gebraucht
Als hochwertige Fahrzeuge mit leistungsstarken Elektromotoren weisen auch die gebrauchten Audi e-tron einen Preis im oberen Bereich auf. Bei den Audi e-tron als Jahreswagen kann dieser in einem Bereich von 180.000 Euro und darüber liegen. Im Durchschnitt bewegen sich die Preise für den Audi e-tron gebraucht hingegen bei 85.000 bis 95.000 Euro. Gerade bei Fahrzeugen dieser Art gibt es jedoch ein vergleichsweise großes Preisspektrum. Suchst du nach günstigen Gebrauchtwagenangeboten, dann lohnt es sich, auf die Ausstattungsdetails sowie die Laufleistung zu achten. Fahrzeuge mit weniger Extras, die teilweise nicht unbedingt erforderlich sind, findest du deutlich preiswerter. Gleiches gilt für Wagen, die mehr Kilometer als der Durchschnitt gelaufen sind. Dieser Schnitt liegt bei den gebrauchten Audi e-tron auf heycar bei knapp über 15.000 Kilometer. Ein gutes Angebot für einen Audi e-tron als Gebrauchtwagen bewegt sich so im Bereich um 50.000 Euro und darunter.
Die Elektromotoren vom Audi e-tron: Leistungsstark und vielseitig
In den Audi e-tron kommt nicht nur ein einzelner Elektromotor zum Einsatz, sondern mindestens zwei. Bei dem Modell e-tron S sind es sogar drei, wobei hier zwei Motoren die Antriebskraft auf die Hinterachse übertragen. Ansonsten liefert je ein Motor die Antriebskraft für eine der beiden Fahrzeugachsen. Alle Fahrzeuge verfügen somit über einen Allradantrieb.
Die Leistung der Motoren im SUV liegt zwischen 133 PS / 98 kW und 224 PS / 165 kW. Damit liegt die Systemleistung der Fahrzeuge zwischen 313 PS / 230 kW und 503 PS / 370 kW. Mit dieser Motorisierung erreichst du im SUV Geschwindigkeiten von bis zu 210 km/h. Im Sportwagen e-tron GT und RS e-Tron GT kommen Motoren mit 476 PS / 350 kW bis 598 PS / 440 kW zum Einsatz, die eine elektronisch abgeregelte Spitzengeschwindigkeit von 250 km/h möglich machen. Gepaart werden die Motoren immer mit einem zweistufig übersetzten Getriebe mit einem Gang.
Die Reichweite der Audi e-tron hängt stark von der verbauten Lithium-Ionen-Batterie ab. Audi bietet die Modelle mit einer Reihe von Batterien mit unterschiedlichen Kapazitäten an, die brutto von 71 bis 114 kWh reichen. Das SUV bietet dir damit eine Reichweite zwischen 283 und 600 Kilometer nach WLTP. Der Audi e-tron GT Sportwagen erzielt eine Reichweite von 433 bis 487 Kilometer.
Bei Einsatz vom Combined Charging System ist eine Aufladung auf 80 Prozent in 22 bis 31 Minuten möglich, was ebenfalls von der Kapazität der Batterie abhängt. Mit einer Ladeleistung von elf kW dauert der Vorgang zwischen sieben und zwölf Stunden.
Sicherheit und Zuverlässigkeit
Batteriebetriebene Fahrzeuge sind noch vergleichsweise neu auf dem Markt. Dementsprechend sind Käufer mitunter verunsichert, was die Zuverlässigkeit und Sicherheit solcher Wagen betrifft. Das gilt besonders für Gebrauchtfahrzeuge. Ein Blick auf Statistiken der Hauptuntersuchung sowie die ADAC-Pannenstatistik ist hier hilfreich. Tatsächlich zeigen sich batteriebetriebene Fahrzeuge von Audi und die Modelle der Serie e-tron beim TÜV unauffällig und meist mängelfrei. Wirklich verlässliche Statistiken sind aufgrund der recht geringen Zahl dieser Fahrzeuge sowie der kurzen Zeit am Markt aber noch nicht verfügbar. Gleiches gilt für die Pannenstatistik des ADAC.
Rückrufe und größere Mängel traten bei den e-tron ebenfalls nicht auf. Im Sommer 2019, also kurz nach Einführung der Serie, kam es zu einem Rückruf aufgrund der Möglichkeit, dass Feuchtigkeit in das Anschlusskabel der Antriebsbatterie eindringt. Audi organisierte eine kostenfreie Korrektur, holte Fahrzeuge im Schadensfall auch direkt vom Kunden ab und stellte ein Ersatzfahrzeug bereit. Nachdem dieses Problem identifiziert wurde, traten vergleichbare Defekte bei den Folgeserien von Audi e-tron nicht mehr auf.
Die Sicherheit des Audi e-tron lässt sich anhand des Euro-NCAP-Crashtests einschätzen. 2019 durchlief das SUV mit Steilheck der Modellfamilie den Crashtest. Hier erhielt der Audi e-tron die volle Bewertung von fünf Sternen. Die Sicherheit der Insassen wird mit hohen 91 Prozent bewertet. Auch die Sicherheit von Kindern erhält eine hohe Einschätzung von 85 Prozent. Auf den hinteren äußeren Sitzplätzen sind ISOFIX-Aufnahmen für Kindersitze vorhanden. Auch erhält der e-tron hohe Bewertungen für die vorhandenen Systeme der Sicherheitsunterstützung. Serienmäßig gehören so ein Notbremsassistent und ein Spurassistent zu den Fahrzeugen.
Für zusätzliche Sicherheit beim Kauf eines Audi e-tron als Gebrauchtwagen auf heycar sorgt die Garantie, die du auf alle Fahrzeuge erhältst. Zudem haben alle Fahrzeuge einen neuen TÜV, der somit zwei Jahre gültig ist. Auch ist kein Gebrauchtwagen, den die zertifizierten Händler auf heycar anbieten, älter als acht Jahre oder weist eine Laufleistung von mehr als 150.000 Kilometer auf.
Alternativen zum e-tron?
Im Bereich der SUVs mit reinem Elektroantrieb gibt es nur eine begrenzte Auswahl an vergleichbaren Optionen. Dennoch hast du ein paar Ausweichmöglichkeiten, wenn du ein Fahrzeug mit ähnlichen Eigenschaften suchst. In erster Linie ist das der BMW iX3. Es handelt sich ebenfalls um ein SUV mit Elektroantrieb. Mit dem Mercedes-Benz EQS und dem Tesla Model X findest du zwei weitere rein elektrische Oberklasse-SUVs als Alternativen zum Q8 bei heycar.
Suchst du nach einer sportlichen Alternative zum e-tron GT, solltest du die den Porsche Taycan oder das Tesla Model S genauer ansehen. Der Taycan ist ein Konzernbruder des e-tron GT und beide basieren auf der gleichen Elektroauto-Plattform. Der Porsche ist allerdings etwas sportlicher abgestimmt und etwas teurer. Das Model S ist die Oberklasse-Limousine des kalifornischen Unternehmens und liefert in der Plaid-Variante satte 1020 PS / 750 kW und über 600 km Reichweite.
Bei uns findest du auch den Audi e-tron als Jahreswagen.