Der Startschuss für die Premium-Kompaktklasse war gefallen. Heute ist der A3 längst ein Verkaufsschlager auf dem Automarkt. Das gilt auch für die aktuelle Generation des Fahrzeugs, die ein breites Angebot umfasst: einen Dreitürer in klassischer Ausführung, eine Stufenhecklimousine, ein Cabrio und den beliebten Sportback. Speziell an umweltbewusste Fahrer richten sich die sparsamen Hybrid- und Erdgasvarianten. Heute wie früher besticht der Audi A3 mit einem dynamischen Fahrverhalten, vor allem in den sportlichen Ausführungen. Dazu kommt das edle Erscheinungsbild des Kompaktwagens, das für Autos seiner Größe ungewöhnlich ausfällt. Seit der dritten Generation, die 2012 vom Band lief, wird beides durch eine umfangreiche Sicherheits- und Multimediaausstattung komplettiert. Damit ist der Audi A3 als Neuwagen oder Gebrauchtwagen die innen wie außen schicke Premium-Alternative zu einem VW Golf V. Zusätzlich besticht er mit einem sparsamen Kraftstoffverbrauch und seiner legendären Langlebigkeit, vor allem in den Varianten mit Benzinantrieb.
Audi A3 Gebrauchtwagen – familiär bis sportlich
Im Lauf der letzten Jahrzehnte ist der Audi A3 zu einer Großfamilie herangewachsen. Zu ihren Mitgliedern gehört auch der Dreitürer, mit dem 1996 alles begann. Die praktische Alternative für Familien ist die Stufenhecklimousine. Wer bei langen Fahrten auf der Landstraße gern den Fahrtwind spürt, entscheidet sich für das seit dem Jahr 2008 erhältliche Cabriolet. Erste Wahl für sportliche Fahrer ist der Audi RS 3 Sportback. Die Leistung des Audi A3 liegt je nach Modell zwischen 105 und stattlichen 400 PS. Auch bei den Antriebsarten ist Vielfalt angesagt. Seit der dritten Generation haben Fahrer die Wahl zwischen acht verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren. Dabei stellten sich die Turbobenziner mit Zylinderabschaltung als besonders effizient heraus. Mit den sportlichen Modellen profitieren Fahrer zusätzlich von einem Allradantrieb. Wer das Schalten seinem Wagen überlassen will, kann zum Automatikgetriebe greifen.
Neue Ausführungen des Audi A3 Gebrauchtwagen
Noch relativ neu im Programm sind die Ausführungen des Audi A3 mit alternativem Antrieb. Dazu gehören der e-tron, ein Plug-in-Hybrid, und der g-tron mit Gasantrieb. Eine Besonderheit bietet der g-tron 1.4 TFSI: Dieses A3-Modell kann mit fossilem Erdgas, Biomethan, klimaneutral produziertem Audi e-gas oder mit herkömmlichem Benzin betrieben werden. Mit dieser sogenannten „bivalenten Auslegung“ nutzt er Kraftstoffe aus Gas und Benzin: So sorgt er für einen schmalen ökologischen Fußabdruck und eine höhere Reichweite. Beim Fahren mit Gas im Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) und besonders niedrigen Emissionen bringt er es auf eine Reichweite von stolzen 400 Kilometern. Im Benzinantrieb kommen noch einmal bis zu 900 Kilometer hinzu. Damit ist der g-tron das perfekte Fahrzeug für umweltbewusste Menschen, die häufig längere Strecken zurücklegen.
Audi A3 Gebrauchtwagen – moderne Innen und Sicherheitsausstattung
Wer einen Audi gebraucht kaufen will, profitiert zusätzlich von einer modernen Innen- und Sicherheitsausstattung. Je nach Modell und Baujahr enthält das Auto unterschiedliche Features. Die Basisausführung „Attraction“ punktet u. a. mit 16-Zoll-Stahlrädern und einem 4-Speichen-Lenkrad. Im Audi A3 „Ambition“ kommen dynamische Fahrer auf ihre Kosten – diese Linie beinhaltet u. a. ein Sportfahrwerk, Sportsitze vorn und ein digitales Fahrer-Informationssystem. Die Luxus- und Komfortausstattung „Ambiente“ wartet mit Geschwindigkeitsregelanlage, Licht- und Regensensor, Edelholz-Applikationen und großzügigem Ablagepaket auf. An Bord der aktuellen A3-Modelle befinden sich ein Touchscreen-Bedienkonzept und das „Virtual Cockpit“ mit Digitaltacho, 12,3-Zoll-Display und WLAN-Anbindung. So fühlt man sich im Innenraum des A3 tatsächlich wie in einer kleinen Luxuslimousine.
Modellgeschichte des Audi A3 Gebrauchtwagens
Alles begann 1996. Mit der Vorstellung des A3 stieß Audi in die untere Mittelklasse vor und erschloss sich erfolgreich neue Käuferschichten. Zunächst war der elegante Kompakte als Dreitürer mit Benzin- oder Dieselmotor erhältlich, wenig später kam ein Modell mit fünf Türen hinzu. Im Rahmen der zweiten Generation, die ab 2003 vom Band lief, bescherte Audi dem Erfolgsmodell kräftigere Motoren. Hinzu kamen der sportliche RS3 mit 340 PS und das schnittige Cabrio. Die Dieselmotoren basierten jetzt auf der Common-Rail-Technik. 2012 erschien die dritte Generation auf dem Markt. Sie setzte neue Standards im Hinblick auf Innen- und Sicherheitsausstattung. Außerdem erweiterte Audi die Modellpalette um Fahrzeuge mit zukunftsweisendem Hybrid- und Erdgasantrieb. Über die Jahre hinweg erneuerten die Ingolstädter ihren Verkaufsschlager auch optisch immer wieder. So wurde er im Laufe der Zeit immer schnittiger und sportlicher. Für die vierte Generation hat Audi angekündigt, auf den Dreitürer zu verzichten. Gleichzeitig sollen die Fahrzeuge flacher werden.
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