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Mit mittlerweile acht Generationen und über 35 Millionen verkauften Fahrzeugen hat sich der VW Golf im Laufe der Jahre zu einem der erfolgreichsten Fahrzeugen weltweit entwickelt. Die Idee, ein kompaktes, sicheres und alltagstaugliches Auto für Familien zu schaffen, stieß schnell auf Anklang. Bis heute ist der Kompaktwagen ein Erfolgsgarant im Fahrzeugangebot von Volkswagen, nicht zuletzt aufgrund der ständig erweiterten Modellpalette. Mit dem stark motorisierten Modell „GTI“ oder dem Kombi „Variant“ spricht Volkswagen verschiedene Zielgruppen an. Die grundlegenden Vorteile des VW Golf haben sich allerdings nicht verändert. Weiterhin bietet das Fahrzeug ein sehr gutes Platzangebot, effiziente Motoren und hervorragende Bedingungen für sicheres Fahren.

Wie viel kostet ein gebrauchter VW Golf?

In der 8. Generation kostet ein neuer VW Golf mindestens 29.000 Euro. Ein Gebrauchtwagen ist somit eine gute, günstige Alternative. Sein Image als preiswertes Fahrzeug hat der Golf hinter sich gelassen, hohe Qualität und das Gesamtpaket stehen vermehrt im Mittelpunkt. Beim Griff zu einem VW Golf als Jahres- oder Gebrauchtwagen variieren die Kosten stark. Bei heycar bekommst du Fahrzeuge der 7. Generation schon für etwa 11.000 Euro. Ein echter Jahreswagen mit niedrigem Kilometerstand überschreitet allerdings häufig einen Preis von 25.000 Euro, denn die Laufleistung beträgt meist weniger als 20.000 Kilometer.

Zwar gibt es den VW Golf seit 2020 in der 8. Generation, der Vorgänger lohnt sich aus finanziellen Aspekten aber weiterhin. Schon hier verfügt der Kompaktwagen über eine breit gefächerte Komfort- und Sicherheitsausstattung. Zudem weisen die Modelle in der Regel einen geringen Kilometerstand auf, nicht selten liegt dieser bei weit unter 100.000 Kilometer. Für Kunden auf der Suche nach einem guten und günstigen Gebrauchtwagen sind die Fahrzeuge der 7. Generation definitiv gut geeignet, da diese schon ab etwa 14.000 Euro angeboten werden. Hier überzeugen die Modelle mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Schon die Serienausstattung des VW Golf VII überzeugt, beispielsweise mit Müdigkeitserkennung, Zentralverriegelung, elektrischen Fensterhebern vorne und hinten sowie einer Klimaanlage. Bei unseren Gebrauchtwagen handelt es sich allerdings überwiegend um Modelle in höheren Ausstattungslinien, beispielsweise den Golf Comfortline oder das Modell Highline. Sportsitze, LED-Scheinwerfer oder ein Multifunktionslenkrad stehen dann bereit.

Sicher im Alltag unterwegs dank zahlreicher Assistenzsysteme

Der VW Golf gilt seit Jahrzehnten als attraktive Wahl für Familien, dementsprechend wichtig ist ein hohes Sicherheitsniveau. Im Laufe der Jahre brachte VW das Fahrzeug ständig auf den neuesten Stand, unter anderem mit einer verbesserten Sicherheitsausstattung. Ab der 7. Generation implementierte der Autobauer die oben erwähnten Assistenten und Sicherheitssysteme. Für den VW Golf VII führte die Euro NCAP einen Crashtest durch, den der Kompaktwagen souverän mit fünf Sternen meisterte. Gleiches gilt für das neueste Modell der 8. Generation.

Kamera- und sensorbasierte Sicherheitssysteme ermöglichen ein sicheres Fahren in der Stadt und über Land gleichermaßen. Viele wichtige Features sind serienmäßig dabei, beispielsweise eine Umfeldbeobachtung mit Fußgänger- und Radfahrererkennung oder ein Spurhalteassistent. Wer den „Travel Assist“ aufpreispflichtig bucht, profitiert von einem entspannten Fahren. Bis zu einer Geschwindigkeit von 210 km/h unterstützt der Golf das Lenken, Bremsen und Beschleunigen. Zudem können einige wichtige Assistenzfunktionen nachträglich aktiviert werden. Dies gilt beispielsweise für einen adaptiven Tempomat oder eine Sprachbedienung, die Ablenkungen während der Fahrt reduziert.

Auch als Gebrauchtwagen ist der VW Golf zuverlässig

Solide Motoren und erprobte Technik verschaffen dem VW Golf meist gute Bewertungen in Bezug auf die Zuverlässigkeit. Lediglich die verbauten Panoramadächer sollten im Blick behalten werden, um eintretendes Wasser zu vermeiden bzw. frühzeitig zu erkennen. Im TÜV Report 2017 wird der VW Golf der 7. Generation als durchweg unauffällig und als sichere Bank bezeichnet. Als Gebrauchtwagen ist der Golf also eine gute Investition.

Beim VW Golf VIII zeigt sich ein ähnliches Bild. Allerdings sind bereits aufgrund des geringen Alters Probleme sehr selten und mehrheitlich auf Material- oder Bedienfehler zurückzuführen. Zudem erhielt der neueste Kompaktwagen des deutschen Herstellers früh zahlreiche Software-Updates, die auftretende Komplikationen mit der Multimedia-Einheit oder den Assistenten weitgehend beheben konnten.

Die neueren Generationen überzeugen mit vielen verschiedenen Motoren

Benziner, Diesel oder Hybrid-Antrieb – der VW Golf kann dank zahlreicher verschiedener Motoren individuell konfiguriert werden. Dies macht die Auswahl eines Gebrauchtwagens sehr interessant, da auch hier unterschiedliche Bedürfnisse erfüllt werden.

In der als Gebrauchtwagen beliebten 7. Generation ist der VW Golf mit einem mindestens 85 PS starken Benziner ausgestattet. Hier steht vor allem ein geringer Verbrauch im Mittelpunkt, der bei lediglich 4,8 Litern liegt. Deutlich dynamischer ist der Kompaktwagen mit einem 360 PS starken Benzinmotor unterwegs, allerdings steigt der Verbrauch dann auf mindestens acht Liter. Dank des hervorragenden Komforts und mit seinem sehr guten Platzangebot eignet sich der VW Golf gut für Langstreckenfahrten. In diesem Bereich sind die Dieselmotoren mit mindestens 90 und maximal 184 PS eine gute Wahl. Selbst das leistungsstarke Top-Modell verbraucht lediglich 4,5 Liter Diesel pro 100 Kilometer Fahrstrecke. Eine Sonderstellung nimmt der VW Golf GTE ein, der als Plug-in-Hybrid einen geringen Verbrauch und gute Fahrleistungen kombiniert. 204 PS Systemleistung, knapp zwei Liter Verbrauch und bis zu 50 Kilometer rein elektrische Reichweite gehören zu den Kenndaten.

In der 8. Generation brachte Volkswagen die Motorisierungen auf den neuesten Stand der Technik, das Angebot besteht weiterhin aus Benzinern, Dieselantrieben und Plug-in-Hybriden. Die Benziner leisten mindestens 90 und maximal 333 PS, die Basisversion kommt mit nur 4,5 Liter Super aus. Noch sparsamer sind die 204 oder 245 PS starken Hybridantriebe, die mit 0,9 bzw. 1,6 Liter auskommen. Gute Fahrleistungen und gleichzeitig einen geringen Verbrauch versprechen die Dieselaggregate des VW Golf. 115 bis 200 PS Leistung bei 3,5 bis maximal 4,8 Liter Verbrauch zeichnen die Motorisierungen aus. Im Übrigen erfüllen alle Antriebe der 7. und 8. Generation die Euro-6-Abgasnorm.

In allen Fällen kaufst du deinen VW Golf als Gebrauchtwagen bei heycar mit einer Garantie und mit zwei Jahren TÜV. Alle angebotenen Fahrzeuge sind zudem maximal acht Jahre alt und der Kilometerstand liegt bei höchstens 150.000. Der Kauf eines Gebrauchtwagens ist Vertrauenssache und bei heycar bist du immer auf der sicheren Seite.

Attraktive Alternativen zum VW Golf

Neben den Konzernbrüdern Seat Leon und Skoda Octavia ist der Hyundai i30 eine günstige Alternative zum Golf und gilt beim TÜV als Topkandidat. Vor allem die neueren Fahrzeuge erweisen sich als technisch solide. Probleme treten bei einer regelmäßigen Wartung kaum auf. Zudem hat sich der i30 stetig weiterentwickelt, der moderne Kompaktwagen der 3. Generation (seit 2017 im Angebot) erinnert kaum an die ersten Ausführungen. Viel Platz für mindestens vier Personen, ein großer Kofferraum und eine gute Komfortausstattung mit Klimaautomatik, Start-Stopp-Automatik oder großer Multimedia-Einheit begeistern. Als Gebrauchtwagen ist der Hyundai i30 günstig zu finden, schon ab etwa 11.000 Euro sind gepflegte, top-ausgestattete Fahrzeuge bei heycar im Angebot.

Dynamik und ein attraktives Design stehen beim BMW 1er im Mittelpunkt. Sowohl die 2. (2011-2019) als auch die 3. Generation (seit 2019) sind als Gebrauchtwagen gefragt. Der 1er der 2. Generation kann mit 102 bis 224 PS starken Benzinmotoren geordert werden, die Top-Modelle bringen bis zu 340 PS auf die Straße (M140i). Der typische Hinterradantrieb, der den Anspruch des hohen Fahrspaßes unterstreicht, ist beim BMW 1er serienmäßig. Mindestens 15.000 Euro solltest du beim Kauf eines Gebrauchtwagens einrechnen, somit fällt diese Golf-Alternative teurer aus.