Von den serienmäßigen Passat-Modellen unterscheidet sich der Alltrack durch sein höhergelegtes Fahrwerk. Ein in die Stoßfänger integrierter Unterfahrschutz sowie Verbreiterungen der Radhäuser sind weitere auffällige Merkmale des Passat Alltrack. Der Kombi erhält durch die veränderten Karosserie-Elemente ein sportliches Design, das an einen kompakten SUV erinnert. Der VW Passat Alltrack ist eine interessante Kombination von Offroad-Eigenschaften mit den Vorzügen eines geräumigen Kombis.
VW Passat Alltrack – kraftvolle Vielseitigkeit
Im Oktober 2011 präsentierte VW den Passat Alltrack auf der Tokyo Motor Show. Als eigenständiges Modell des Passat B7 erschien der Alltrack 2012 auf dem internationalen Automarkt. Bis 2014 produzierte VW den Passat Alltrack in der siebten Generation. Ab Baujahr 2014 ist das Modell in der achten Generation im Angebot. Der Passat Alltrack ist gebraucht auch als Vorführfahrzeug oder Jahreswagen verfügbar. Neben den äußerlich sichtbaren Besonderheiten der Karosserie weist der VW Passat Alltrack verschiedene technische Besonderheiten auf. Dazu gehört die Wahl zwischen verschiedenen Fahrprofilen. Für Fahrten auf asphaltierten Straßen eignen sich der Eco-Modus, der Normal-Modus und der Sport-Modus. Die Fahreigenschaften sind je nach gewähltem Profil effizient und sparsam, dynamisch oder besonders kraftvoll. Eine spezielle Offroad-Einstellung kommt auf unbefestigten Wegen und im Gelände zum Einsatz. Im Offroad-Modus schalten sich automatisch der Berganfahrassistent und der Bergabfahrassistent ein. Darüber hinaus überzeugt der Alltrack mit dem komfortablen Raumangebot eines Kombis.
VW Passat Alltrack – Technik und Ausstattungen
Ab Baujahr 2013 ist der Alltrack mit einem Allradantrieb ausgestattet. Wer den VW Passat Alltrack gebraucht aus den ersten Baujahren kauft, findet auch Modelle mit Frontantrieb. Im Baujahr 2012 war der Allradantrieb nur in Verbindung mit den großen Motoren serienmäßig. Motorisiert ist das Modell der siebten Passat-Generation mit zwei Benzinmotoren und zwei Dieselvarianten. Die Ottomotoren erreichen eine Leistung von 160 und 211 PS. Mit den Dieselmotoren beträgt die Leistung 140 oder 170 PS. Ab Baujahr 2014 ist der VW Passat Alltrack mit einem Dieselmotor mit 2,0 Liter Hubraum ausgestattet. Der Motor leistet 190 PS und verbraucht durchschnittlich 5,2 Liter Diesel auf einer Strecke von 100 Kilometern. Serienmäßig ist der Alltrack mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe versehen. Die Ausstattung des Passat Alltrack umfasst 17 Zoll große Leichtmetallfelgen, eine Einparkhilfe sowie ESP, ABS und ASR. Die MSR-Funktion in Kombination mit der Gespannstabilisierung erleichtert das Ziehen von Wohnwagen, Bootstrailern und anderen schweren Anhängern. Die Nebelscheinwerfer sind mit einem Abbiegelicht ausgestattet. Zum hohen Sicherheitsstandard tragen das Umfeldbeobachtungssystem Front Assist mit City-Notbremsfunktion sowie die Müdigkeitserkennung bei. Die Außenspiegel sind elektrisch einstellbar, anklappbar und beheizbar. Die Bremsenergie-Rückgewinnung ist eine weitere Funktion zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs. Elektrische Fensterheber und eine Klimaanlage schaffen angenehmen Fahrkomfort. Dank Fernentriegelung lässt sich die Rücksitzlehne einfach auf Knopfdruck umlegen und vergrößert so den Laderaum.
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