- EZ 06/15
- 333 PS
- Elektro
- Automatik
- 131.000 km
- 21,7 kWh/100km (komb.)**
- 29% reduziert a
- EZ 08/16
- 772 PS
- Elektro
- Automatik
- 54.500 km
- 23% reduziert a
- EZ 11/20
- 253 PS
- Elektro
- Automatik
- 63.531 km
Die ersten Tesla Model S wurden 2013 ausgeliefert. Die aktuellen Modelle unterscheiden sich deutlich von der ersten Modellgeneration, denn bei Tesla werden die Modelle fortlaufend weiterentwickelt. Beim Facelift 2016 wurde die Frontpartie neu gestaltet. Außerdem wurde der Autopilot überarbeitet und es wird seither ein besonders effizienter HEPA-Feinstaubfilter in der Klimaanlage verbaut. Gebrauchte Model S haben keine spezifischen Ausstattungslinien, stattdessen werden die Modelle einer Baureihe nach der Leistungsstärke der Motoren, der Antriebsart und der Kapazität der Batterien unterschieden.
Dementsprechend ist ein Tesla Model S P100D eine fünftürige Limousine mit besonders leistungsstarker Performance-Motorisierung, mit einer 100 kWh-Batterie und mit Dualantrieb, also Allradantrieb. Serienmäßig sind alle Tesla Model S mit modernster Technik und wichtigen Sicherheitstechnologien ausgestattet. Dazu gehören unter anderem eine Verkehrszeichenerkennung, der Autopilot, das City-Notbremssystem, eine Kollisionswarnung sowie ein Spurassistent. Zu den wenigen Extras gegen Aufpreis ist der Doppellader zu zählen, der das Nachladen der Batterie deutlich beschleunigt. Das letzte, recht umfangreiche Facelift wurde 2022 durchgeführt, weshalb alle Jahreswagen und solche mit Tageszulassung technisch auf neuestem Stand sind.
Alle Modelle von Tesla, auch das Model S, bieten eine hohe Wertbeständigkeit. Dies liegt an der hohen Zuverlässigkeit der Elektrofahrzeuge, der großen Reichweite auch mit älteren Batterien, den fortschrittlichen Technologien und der hohen Qualität der verarbeiteten Materialien. Obendrein lässt sich ein Tesla Model S an einem Supercharger binnen Minuten wieder aufladen. Hinzu kommt, dass Besitzer eines Tesla Model S, die ihr Fahrzeug vor dem 15. Januar 2017 bestellt haben, die Batterien kostenlos nachladen dürfen. Dieser Vorteil ist nicht an die Person gebunden, sondern an das Auto, sodass du mit einem entsprechenden Tesla Model S kostenfrei lädst. Alle Tesla Model S mit diesem Vorteil sind als Gebrauchtwagen ein besonders attraktives Angebot. Für ein Modell aus dem Baujahr 2017 solltest du zwischen 45.000 und 55.000 Euro kalkulieren. Gebrauchte Tesla Model S von zwischen 2018 und 2020 werden bei heycar für 55.000 bis 70.000 Euro angeboten. Modelle nach dem Facelift 2022 erzielen Preise jenseits der 100.000 Euro.
Der aktuelle Euro-NCAP-Crashtest stammt vom November 2022. Als Testfahrzeug wurde ein Tesla Model S Dual Motor AWD Premium LHD eingesetzt. Dieses Elektrofahrzeug erzielte in allen Belangen exzellente Ergebnisse. Für den Insassenschutz erhielt der Tesla Model S 94 Prozent für Erwachsene und 91 Prozent für Kinder. Bei den sicherheitsrelevanten Assistenzsystemen erreichte das Elektroauto mit 98 Prozent die bislang beste Bewertung in dieser Kategorie überhaupt. Im Detail wurden Punkte vergeben für den Geschwindigkeitsassistenten, die Überwachung des Insassenstatus, die Fahrspurunterstützung und das autonome Notfallbremssystem mit Kollisionswarnung. Dementsprechend wurde das Tesla Model S mit der Bestnote von fünf Sternen ausgezeichnet.
Das Tesla Model S ist gebraucht häufig als S 75 mit 320 PS / 235 kW oder als S Dual 75 D mit 332 PS / 244 kW in den Angeboten zu finden. Gelegentlich stößt du aber auch auf die Version Tesla Model S 100 D mit 525 PS / 386 kW. Als Plaid mit drei Motoren und Allradantrieb stehen dir nach dem Facelift 2022 bei den neuesten Modellen bis 1.020 PS / 750 kW Systemleistung zur Verfügung. Dieses Flaggschiff der Baureihe bietet mit 2,1 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h eine Beschleunigung wie ein Rennwagen. Zudem erreicht die viertürige Limousine eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 322 km/h.
Bei den weniger kraftvollen Modellvarianten sind in der Regel 250 km/h möglich. Außerdem konnte Tesla beim Model S die Ladekapazität steigern. Bis zum Facelift 2022 waren maximal 140 kW an der Ladesäule möglich, beim aktuellen Tesla Model S sind inzwischen 250 kW realisierbar. Abhängig von der Größe der Batterie sind unterschiedliche Reichweiten vorgegeben. Mit dem 40-kWh-Akku sind bis zu 260 Kilometer Fahrleistung möglich, bei 75 kWh sind es maximal 480 Kilometer und mit der 100-kWh-Batterie bewältigt der gebrauchte Tesla Model S auch Strecken von bis zu 632 Kilometer.
Die Gebrauchtwagenangebote für alle Tesla Model S stammen bei heycar ausschließlich von geprüften Händlern. Ebenso werden nur Fahrzeuge angeboten, die jünger als acht Jahre und weniger als 150.000 Kilometer gelaufen sind. Du kannst dich unbesorgt auch für einen der älteren Gebrauchtwagen mit höherer Laufleistung entscheiden, denn alle Angebote für ein gebrauchtes Tesla Model S sind mit einer frischen HU und einer Gebrauchtwagengarantie verbunden.
In der Oberklasse haben sich die Top-Elektrofahrzeuge der großen Marken versammelt, weshalb sich das gebrauchte Tesla Model S einer namhaften Konkurrenz stellen muss.
Den Ford Mustang Mach-E kaufst du gebraucht bei heycar bereits für knapp 50.000 Euro, womit das SUV in etwa auf Augenhöhe mit dem Tesla Model S liegt. Das vollelektrische SUV bietet ein erstklassiges Ambiente mit viel Platz für die ganze Familie und obendrein eine angemessene Serienausstattung. Überdies gilt der Ford Mustang Mach-E als praktisch, auch bei den Lademöglichkeiten und der komfortablen Reichweite. Der Mach-E GT bietet eine ähnliche Beschleunigung wie der Tesla. Der Mustang Mach-E hat Modelle mit Heck- oder Allradantrieb, die jeweils mit Standard- oder erweiterter Reichweite und einer nutzbaren Batteriekapazität von 70 kWh bzw. 91 kWh angeboten werden.
Mit einem vergleichbaren Preisniveau ist der Audi e-tron als Gebrauchtwagen eine Alternative, die bei heycar bereits für unter 50.000 Euro angeboten wird. Den e-tron gibt es mit verschiedenen Antriebssträngen, von 313 PS / 230 kW bis 598 PS / 440 kW bei der GT-Version. Das vollelektrische viertürige Coupé und die Limousine Audi e-tron GT ähneln dem Porsche Taycan nicht nur konzeptionell, denn beide teilen sich eine Bodengruppe und 40 Prozent ihrer Komponenten. Allerdings ist Audis Version eines viertürigen Hochleistungs-Elektroautos etwas weicher abgestimmt. Die geräumige Kabine mit fünf Sitzen ist hochwertig ausgestattet und verfügt über die neueste Technologie. Die Reichweite und die Ladetechnik machen lange Strecken möglich. Der gebrauchte Audi e-tron bietet eine Ladekapazität von bis zu 270 kW, sodass rund 100 Kilometer Reichweite in nur fünf Minuten nachgeladen werden können.
Weitere Optionen sind der Mercedes-Benz EQS 450+, der Porsche Taycan oder der Jaguar I-Pace.