Wir haben 16 Toyota Hilux gefunden.

Der Toyota Hilux ist ein geländegängiger Pick-up des japanischen Herstellers. Die aktuelle, 8. Generation bekam zuletzt 2020 ein Facelift. Vor allem der energieeffizientere Verbrauch bei einem Hubraum von 2,4 Liter und dem neu hinzugekommenen 2,8-Liter-Motor erlaubt mit der neuen Baureihe effizientes Fahren. Dank des soliden Chassis plus Stahlkomponenten am gesamten Fahrzeug gewährleistet der Geländewagen maximale Sicherheit. Mit seinem starken Allradantrieb bietet der Toyota Hilux als wahres Multitalent eine gleichermaßen gute Performance auf unwegsamem Gelände wie auf Autobahnen und im städtischen Straßennetz.

Ob als Single Cab oder mit Doppelkabine – der Hilux basiert in Sachen Sicherheit auf den neuesten Technologien und bietet trotz seiner großen Robustheit viel Komfort. Der Pick-up von Toyota ist daher beliebt bei allen, die im Alltag viel fahren und dabei auch in unwegsamem Gelände unterwegs sind.

Die Gebrauchtwagenpreise für den Toyota Hilux

Das Preisniveau für einen gebrauchten Toyota Hilux Pick-up ist abhängig von Faktoren wie Baujahr, Laufleistung, Hubraum und Komfort. Das Angebot an guten Modellen auf heycar ist umfassend und bietet unter anderem auch Wagen mit einer Laufleistung von weniger als zehn Kilometer. Die Preise auf heycar setzen bei 32.000 Euro an. Wenig gefahrene Toyota Hilux als Jahreswagen und Modelle der überarbeiteten 2020er-Version befinden sich mit 55.000 bis 63.000 Euro in einem deutlich höheren Preissegment und können je nach Ausstattungsbesonderheiten wie optionalen Sicherheitspaketen noch höhere Preise erzielen.

Hohe Sicherheitsstandards im Toyota Hilux

Sämtliche Toyota Hilux als Gebrauchtwagen auf heycar sind Modelle der 8. Generation und überwiegend Facelift-Versionen aus den Jahren 2020 und danach, die offizielle Crashtests der vergangenen Jahre zufriedenstellend gemeistert haben. Der Pick-up derselben Generation vor dem Facelift erzielte beim Euro-NCAP-Crashtest im Jahr 2016 85 Prozent für seinen Schutz bei erwachsenen Insassen und 82 Prozent für den Kinderschutz. Im selben Test erhielt der Hilux zusätzlich fünf Sterne für seine nicht serienmäßige, optional erhältliche Sicherheitsausrüstung.

Der Pick-up kann nach dem Facelift mit serienmäßigen Sicherheitsfeatures aufwarten und überzeugt mit intelligenten Fahrer-Assistenzssystemen. Dazu gehören ein automatischer Notbremsassistent, ein Pre-Collision-System, Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie ein Spurhalteassistent. Im Innenraum sorgen sieben zuverlässige Airbags für ein Maximum an Insassensicherheit. Über das Multi-Info-Display lassen sich sowohl Parksensoren als auch Reifenwinkelüberwachungen und Rückfahrkamera zuverlässig kontrollieren. Und mit TSC-Anhängerstabilitätskontrolle in Verbindung mit präziser Giermomentkontrolle beweist der Hilux in allen Situationen allerhöchste Fahrstabilität

Motorleistungen im Toyota Hilux gebraucht

Seit 2015 ist der Hilux 2.7 VVT-i mit Hubraum 2,7 Liter und einem R4-Ottomotor ausgestattet, der 4.0 V6 kommt mit 4,0 Liter Hubraum und V6-Ottomotor und erzielt Höchstgeschwindigkeiten von 180 km/h. Der CO2-Ausstoß beträgt 185 g/km bei einem kombinierten Verbrauch von 6,5 bis 7,3 l/100 km. Die 8. Generation des Hilux zeigt Neuentwicklungen, die die ESTEC-Dieselmotoren der Baureihe GD umfassen und einen Hubraum von 2,4 sowie 2,8 Liter bieten. Der 2,4-Liter-Diesel ist mit Sechsgang-Schaltgetriebe 4x2 / 4x4 oder Sechsgang-Automatikgetriebe 4x4 erhältlich. Der kombinierte Verbrauch liegt hier im Durchschnitt zwischen 8,7 und 9,9 l/100 km.

Das Diesel-Modell mit 2,8 Liter Hubraum kommt mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe 4x4 und hat einen kombinierten Gesamtverbrauch von 9,2 bis 9,9 l/100 km. Die Höchstgeschwindigkeit liegt zwar etwas unter 175 km/h, doch dafür fällt der CO2-Ausstoß bei den Diesel-Modellen geringer aus als bei den Benzinern. Die aktuellen Dieselmotoren leisten wahlweise 150 PS / 110 kW oder 204 PS / 150 kW.

Der auch im Design seit 2020 weiterentwickelte Hilux überzeugt außerdem mit einem übersichtlich gestalteten Infotainment-Display Toyota Touch®, das smarte Infotainment-Funktionen wie Bluetooth®-Audio-Streaming, Sprachsteuerung und Zugriff auf individuelle Smartphones-Apps mit Hilfe von Apple CarPlay™ und Android Auto™ ermöglicht.

Auf heycar werden ausschließlich Toyota Hilux als Gebrauchtwagen der 8. Generation angeboten, die nie mehr 150.000 Kilometer hinter sich haben. Alle Fahrzeuge sind zudem in einem einwandfreien Zustand und höchstens acht Jahre alt. Sämtliche Modelle auf heycar kommen mit einer Gebrauchtwagengarantie durch die zertifizierten Händler und TÜV.

Alternative Geländewagen zum gebrauchten Toyota Hilux

Wenn du auf der Suche nach einem Pick-up bist, der dir für deine alltäglichen Touren in der Stadt und über Land einen Mehrwert bietet, dann schau dich auf heycar um. Du findest etwa leistungsfähige Modelle wie den Ford Ranger, der Isuzu D-Max, der Mitsubishi L200 oder der VW Amarok, die sich nicht nur in ihrem kraftvollen Allradsystem und dem funktionalen Aufbau ähneln, sondern sich auch in einer ähnlichen Preisklasse tummeln.

Der Ford Ranger hat einiges mit dem Hilux gemein und präsentiert sich mit drei verschiedenen Dieselmotoren. Die beiden Vierzylinder-Diesel mit 2,0 Liter Hubraum plus Turbolader bringen es auf 170 PS / 125 kW und verfügen ebenfalls über eine Automatik-Sechsgangschaltung. Der 2,0-Liter-Diesel mit zwei Turboladern schafft problemlos 205 PS / 151 kW und besticht mit einer praktischen Zehngang-Automatik. Der großmotorige 3,0-Liter-Turbodiesel überzeugt mit einem mühelosen Leistungsaufbau und demonstriert eine hohe Laufruhe. Die flexibel nutzbare Ladefläche, ein komfortabler Innenraum, Infotainment mit Zehn-Zoll-Bildschirm im Hochformat und technisch ausgefeilte Sicherheitsausrüstungen sind in verschiedenen Versionen vorhanden. Auf heycar findest du den Ford Ranger als Gebrauchtwagen oder Jahreswagen mit Doppelkabine, die je nach Ausstattung und Laufzeit zwischen 40.000 und 69.000 Euro angeboten werden.

Der solide Pick-up Isuzu D-Max mit Doppelkabine gehört zu den Alleskönnern seiner Klasse. Mit einem Hubraum von 1,9 Liter und 163 PS / 120 kW Leistung bietet der Geländewagen mit dem Allradantrieb auch großen Herausforderungen die Stirn. Der D-Max 3.0 kommt mit einem 1,9-Liter-Turbodiesel und eignet sich in Verbindung mit dem Automatikgetriebe optimal für schwere Arbeiten. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beläuft sich je nach Ausführung auf 6,3 bzw. 7,3 l/100 km. Die vier unterschiedlichen Ausstattungsoptionen umfassen serienmäßig 16-Zoll-Stahlfelgen, Multifunktionslenkrad, Klimaautomatik, Rückfahrkamera und ein hochentwickeltes Navigationssystem. Als Gebrauchtwagen ist der Isuzu D-Max auf heycar.de ab etwa 22.000 Euro zu haben. Die Mehrheit der Geländewagen haben kurze Laufzeiten unter 60.000 Kilometer oder sind Jahreswagen, sodass die Preise für diese wenig genutzten Modelle bei 30.000 Euro und höher liegen.