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Im Außendesign des kompakten SUVs vereinen sich coupé-ähnliche Dachlinien mit markanten Sicken und Kanten, die an einen Diamanten erinnern. Die ansprechende Optik dieser Kombination wird durch Farbkontraste von Zierleisten und geschickt platzierten Kunststoffelementen nochmals verstärkt. Zudem strahlen die breit ausgestellten Radläufe des Toyota C-HR und die Frontpartie mit ihren schmalen, hoch positionierten Scheinwerfern eine hohe Dynamik aus.

Modellgeschichte und Besonderheiten des Toyota C-HR

Die Vorstellung des Toyota C-HR erfolgte im Jahr 2016. Die ersten Auslieferungen des Fahrzeugs begannen in Deutschland ab Januar 2017. Neben seinem individuellen Design mit hohem Wiedererkennungswert überzeugt das japanische SUV auch mit umfangreicher Sicherheitsausstattung. So ist das System Toyota-Safety-Sense bereits in der Basisausstattung C-HR an Bord. Safety-Sense vereint unter anderem ein Pre-Collision-System mit Spurhalteassistent und Geschwindigkeitsregelanlage. Gebrauchtwagen des Toyota C-HR sind teilweise mit Allradantrieb verfügbar, der zum Beispiel auf verschneiten Straßen oder beim Ziehen von Anhängern für besonders gute Traktion sorgt. Ein Highlight des Fahrzeugs ist zudem der optional erhältliche Hybridantrieb. Dieser spielt sein hohes Spritsparpotenzial vor allem im Stadtverkehr aus. In Tests wurden unter anderem das sichere Fahrverhalten und das üppige vordere Platzangebot des Pkws gelobt. So finden selbst Fahrer mit einer Körpergröße von 1,95 m noch die ideale Sitzposition. Weiterhin punktet der C-HR mit kräftigen Bremsen und niedrigen Unterhaltskosten.

Ausstattung und technische Details

Selbst Gebrauchtwagen mit der Basisausstattung C-HR verfügen unter anderem bereits über eine manuelle Klimaanlage, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel sowie einen höhenverstellbaren Fahrersitz. In der Ausstattungsvariante C-HR Flow sind Extras wie Verkehrsschilderkennung, Klimaautomatik, Nebelscheinwerfer und ein Digitalradio serienmäßig. Die Sonderversion C-HR Team Deutschland verfügt zum Beispiel über 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, ein beheizbares Lederlenkrad und ein schlüsselloses Smart-Key-System. Einparkhilfe, Toter-Winkel-Warner und Rückfahrassistent sind ebenfalls an Bord. Optisch macht der Toyota C-HR in der Ausstattung C-HR Style Selection mit Metallic-Lackierung, Kontrastlackierung an Außenspiegeln und Fahrzeugdach sowie LED-Lichtsignatur besonders Eindruck. Für Musikgenuss auf hohem Niveau sorgt das Premium-Soundsystem. Mit Annehmlichkeiten wie 2-Zonen-Klimaautomatik, Teilledersitzen und Navigationssystem lässt die Ausstattungsvariante C-HR-Lounge kaum Wünsche offen. Gebrauchtwagen des C-HR werden in Deutschland mit Benzin- und Hybridantrieb angeboten. Der 116 PS starke Benziner ist mit Vorder- und Allradantrieb erhältlich. Während die Allrad-Variante nur mit stufenlosem Automatikgetriebe verfügbar ist, ist der Fronttriebler auch mit 6-Gang-Schaltung auf dem Markt. Mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von lediglich 3,8 bis 3,9 Litern Super ist der 122 PS leistende Hybridantrieb besonders sparsam. Der Antrieb überträgt seine Kraft per Automatik und beschleunigt den Toyota C-HR in 11 Sekunden von 0 auf 100. Die ungebremste Anhängelast des Fahrzeugs beträgt 720 (Benziner) bzw. 725 kg (Hybrid).

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