In der Kombi-Variante (Spaceback) können mit dem Skoda Rapid auch sperrige Gegenstände wie Möbelstücke oder Kinderwagen transportiert werden. Der Skoda Rapid punktet ebenso mit seinen geringen Unterhaltskosten und dem komfortablen, sicheren Fahrwerk. Gebrauchtwagen des tschechischen Kompaktwagens sind in zahlreichen Sonderausführungen verfügbar. So können Käufer sich zum Beispiel für die sportliche Monte-Carlo-Variante oder die Ausstattungslinie Scoutline mit Offroad-Elementen entscheiden.
Skoda Rapid – Modellgeschichte und Ausstattung
Erste Neuwagen des Skoda Rapid wurden Ende Oktober des Jahres 2012 an die Händler geliefert. In der Skoda-Modellpalette ist das Fahrzeug zwischen dem Fabia und dem Octavia positioniert. Im März 2017 erhielt das Auto ein Facelift, bei dem unter anderem die Frontpartie der Limousine und des Spaceback modernisiert wurde. Außerdem spendierte Skoda dem Rapid effizientere Motoren und zeitgemäße Infotainment-Systeme. Vor dem Facelift gebaute Rapid-Modelle bieten in der hochwertigen Ausstattungsvariante Elegance zum Beispiel ein Abbiegelicht, eine hintere Parkhilfe, einen Tempomaten sowie eine Klimaautomatik. Nach dem Facelift wird das Automobil in den Ausstattungslinien Active, Ambition, Style und Monte Carlo angeboten. Bereits die Basisausstattung Active verfügt über Features wie ein höhen- und längeneinstellbares Lenkrad, eine Zentralverriegelung sowie vordere elektrische Fensterheber. In der Variante Style sind zum Beispiel Nebelscheinwerfer, Klimaautomatik und ein Lederlenkrad mit Multifunktionstasten zusätzlich an Bord. Die sportliche Modelllinie Monte Carlo von Skoda umfasst Extras wie Bi-Xenonscheinwerfer, Sportsitze, Edelstahlpedale und einen Dachkantenspoiler.
Verfügbare Motoren für den Skoda Rapid
Bei den Benzinern des Skoda Rapid bildet ein 1-Liter-TSI-Motor mit 95 PS die sparsamste Motorisierung der Limousine und des Spaceback. In einer stärkeren Ausbaustufe leistet der Motor 110 PS. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch der beiden Dreizylinder liegt bei nur 4,4 bzw. 4,5 Litern Super-Benzin. Am unteren Ende der Leistungsspanne rangiert der 1,2 MPI mit 75 PS. Die ebenfalls verfügbaren 1,2-TSI-Motoren leisten 86, 90, 105 und 110 PS. Flott voran geht es mit den beiden 1,4-TSI-Triebwerken, welche eine Leistung von 122 und 125 PS generieren. Diese sind serienmäßig sogar mit einem 7-Gang-DSG-Getriebe gekoppelt. Diesel-Motoren werden in den Leistungen 90, 105 oder 115 PS angeboten. Dabei verbraucht selbst der stärkste unter den TDI-Selbstzündern im Schnitt nur 4,2 Liter Diesel. Wer sich die Limousine oder den Spaceback von Skoda als Diesel mit Automatik wünscht, erhält diesen nur für den 1,4- oder 1,6-TDI mit 90 PS. Mit ihren niedrigen Emissionen erfüllen sämtliche Motoren des Skoda Rapid mindestens die Abgasnorm Euro-5.
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