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Zudem bietet der 5-Türer mit einer komfortablen Federung und bequemen Sitzen einen hohen Langstreckenkomfort. Der Innenraum des Fahrzeugs lässt sich aufgrund der verschiebbaren und teilweise komplett umlegbaren Sitze sehr variabel nutzen. So können mit dem Van auch sperrige Gegenstände wie Kinderwagen einfach transportiert werden. Wie Pannen- und TÜV-Statistiken zeigen, sind Gebrauchtwagen des Mazda 5 überdurchschnittlich zuverlässig. Das Automobil kann vor allem aufgrund des großen Raumangebots zum Beispiel Fahrern mit Familie, Taxi- und Kurierunternehmen sowie Sportlern mit sperrigem Equipment empfohlen werden.

Mazda 5 Gebrauchtwagen – Modellgeschichte und Ausstattung

Neuwagen der 1. Generation des Mazda 5 waren in Deutschland ab Juni 2005 verfügbar. Das Automobil wurde als 5- oder 7-Sitzer ausgeliefert. Ende 2007 erhielt der Mazda ein Facelift, das zum Beispiel Änderungen am Außendesign und Verbesserungen am Fahrwerk umfasste. Mit der hochwertigen Ausstattung Top bietet die 1. Generation des Vans umfangreiche Extras wie Tempomat, Xenon-Licht, Klimaautomatik sowie beheizbare Vordersitze. Die Markteinführung der 2. Modellgeneration erfolgte im Oktober 2010. Anfang 2013 erhielt das Fahrzeug von Mazda im Rahmen einer Überarbeitung unter anderem ein beleuchtetes Handschuhfach und weiter optimierte Bedienelemente. In der Ausstattungslinie Center-Line ist der Personenkraftwagen bereits mit Features wie Klimaautomatik, elektrisch einstellbaren Außenspiegeln und elektrischen Fensterhebern ausgestattet. Gebrauchtwagen in der Ausstattungsvariante Sports-Line verfügen ab Werk unter anderem über Regen- und Lichtsensoren, eine hintere Parkhilfe, einen Tempomat und Leder-Sitzbezüge. Im September 2015 wurde der Verkauf aller Modelle des Mazda 5 offiziell eingestellt.

Gebrauchte Mazda 5 – verfügbare Motoren

Bei den Benzinern der 1. Modellgeneration des Mazda 5 bildet ein MZR-Vierzylinder mit 115 PS und einem Hubraum von 1,8 Litern die Einstiegsmotorisierung. Mit 2 Litern Hubraum leistet der Motor 145 PS. Dieselmotoren sind mit 110 und 143 PS verfügbar. Ein Automatik-Getriebe wurde ab 2008 nur in Verbindung mit dem 2-Liter-Benziner verbaut. Gebrauchtwagen der 2. Generation des Autos sind mit Benzinern in den Leistungsstufen 115 PS, 144 PS und 150 PS vertreten. Während das Triebwerk mit 144 PS ausschließlich mit 5-Gang-Automatik ausgeliefert wurde, sind die anderen beiden Motoren nur mit Schaltgetriebe auf dem Markt. Mit einem Kraftstoffverbrauch von durchschnittlich 6,9 Litern ist der 150-PS-Motor unter den Benzinern der Spritsparendste. Mit 5,2 Litern Diesel verbraucht der ebenfalls erhältliche Selbstzünder MZ-CD noch deutlich weniger. Der Diesel leistet 115 PS bei einem stattlichen Drehmoment von 270 Nm. Mit seinen niedrigen Emissionen erfüllt der Motor des Mazda die Euro-5-Abgasnorm.

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