Im Jahr 2010 erhielt das Fahrzeug ein Facelift, das sich überwiegend auf die Ausstattung im Innenraum auswirkte. Optisch auffällig an der Limousine ist der dominante Spoiler auf dem Deckel des Kofferraums. Das Design stammt vom italienischen Karosseriespezialisten Pininfarina. Fähig und sympathisch wirkt dieser Gebrauchtwagen, der im Innenraum überaus geräumig daherkommt.

Mitsubishi Lancer: Gebrauchtwagen mit Geschichte

Schon 1973 fuhr die erste Generation des Mitsubishi Lancer aus den Werken. Es gab verschiedene Versionen und Ausstattungslinien, darunter auch den aus dem Rallye-Sport bekannten Mitsubishi Lancer Evolution. Im August 2017 hat der japanische Automobilkonzern das Modell aus dem Verkauf genommen. Der Mitsubishi Lancer ist ein solides und praktisches Mittelklasseauto und erfreut sich sowohl als Limousine als auch als Kombilimousine immer noch großer Beliebtheit. Vorbildlich ist die Bewegungsfreiheit im Innenraum. Zur Serienausstattung gehört eine Klimaautomatik und in der höchsten Ausstattungsversion ist der Mitsubishi Lancer gebraucht mit einer Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer ausgestattet. Auffällig ist die großzügige Panoramasicht durch die Frontscheibe. Da das Armaturenbrett bewusst niedrig angeordnet und die Frontpartie abfallend gestaltet wurde, eröffnet sich ein freies Blickfeld auf die Straße. Zwischen den Rundinstrumenten ist ein Minibildschirm platziert, auf dem Schaltempfehlungen abzulesen sind. Start&Stopp-Automatik und eine bedarfsgesteuerte Lichtmaschine hat der Mitsubishi Lancer gebraucht serienmäßig an Bord, wenn er über die Clear-Tech-Ausstattung verfügt.

Bewährte Technik

Im Produktionszeitraum zwischen den Jahren 2007 und 2017 wurden für den Mitsubishi Lancer zwei Benzin- und ein Dieselmotor angeboten. Die Benziner rangierten zwischen 1,5 und 2,4 Litern Hubraum, beim Diesel handelte es sich um eine 1,8-Liter-Maschine. Mit diesen Motorisierungen ist der Mitsubishi Lancer gebraucht ein leistungsstarkes Fahrzeug der Mittelklasse, das auf eine bewährte Technik setzt. Modelle, die bis zum Jahr 2010 gebaut wurden, sind als Gebrauchtwagen unter Umständen auch mit einem von VW zugekauften 2-Liter-Dieselaggregat erhältlich. Die bekannteste Karosserieform in einer Schrägheckausführung (Sportback) ist seit 2008 auf dem Markt und wurde 2010 technisch komplett überarbeitet. Besonders begehrt ist der Mitsubishi Lancer gebraucht in den Rallyeversionen Evo VI und Impreza GT, mit denen Mitsubishi ausgezeichnete Erfolge im Rennsport erzielte. Diese Sondermodelle sind allerdings relativ rar. Mögliche Höchstgeschwindigkeiten von mehr als 200 Stundenkilometern und eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in 6,3 Sekunden zeigen, dass man mit einem Mitsubishi Lancer als Gebrauchtwagen flott unterwegs sein kann. Je nach Modell verfügt der Mitsubishi Lancer gebraucht über neun Airbags, ESP und ABS. Serienmäßig sind elektrische Fensterheber vorn, eine Zentralverriegelung, CD-Radio und eine Klimaanlage enthalten. In der Ausstattungsstufe Intense kommen 18-Zoll-Felgen hinzu. Die höchste Ausstattung bietet das Modell Instyle mit Lederinterieur, Bi-Xenon-Scheinwerfern inklusive adaptivem Kurvenlicht, Regen- und Lichtsensoren sowie einem Touchscreen-Navigationssystem mit einer 30-Gigabyte-Festplatte.

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