Wir haben 2 ALPINA D5 gefunden.

Sie vereinen Sportlichkeit und Dynamik mit maximalem Komfort. Liebevolle Details erhöhen den Widererkennungswert wie dezente Modellschriftzüge, beleuchtete Einstiegsleisten und das individuelle Produktionsschild. Die enormen Leistungsreserven tragen die Fahrzeuge nicht zur Schau. Der Innenraum begrüßt mit einer luxuriösen Ausstattung: Ein mit Lavalina-Leder überzogenes Sportlenkrad und die vierflutige Auspuffanlage deuten die möglichen Spitzenleistungen dabei bereits an. Die Alpina D5 Gebrauchtwagen zeichnet die pure Freude am Fahren mit einem Höchstmaß an Komfort aus.

Erste und zweite Generation des Alpina D5

Der Alpina D5 basiert auf der 5er-Reihe von BMW, die erste Generation wurde von 2011 bis 2017 gebaut. Im Gegensatz zum Alpina B5 ist die erste Generation der Dieselvariante nur mit Hinterradantrieb zu haben. Bei der zweiten Generation stellt der Allradantrieb xDrive eine bessere Traktion sicher und macht die Alpina D5 Gebrauchtwagen zu den schnellsten in Serie gebauten Dieselfahrzeugen auf dem Markt. Zum Vergleich: Der BMW M550d beschleunigt gleich schnell, erreicht seine Höchstgeschwindigkeit jedoch bereits bei 250 km/h. Das Sportfahrwerk mit elektronisch verstellbaren Bilstein-Dämpfern ist ein Traum, per Fahrerlebnisschalter wählt der Fahrer zwischen mehr Komfort und sportlicher Einstellung. Gegen Aufpreis integrieren die Alpina D5 Gebrauchtwagen das Sportfahrwerk Plus mit Wankausgleich und Hinterachslenkung, die zur Verbesserung der Wendigkeit bei geringen Geschwindigkeiten und zur Stabilisierung des Fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten beiträgt. Ein mechanisches Sperrdifferenzial ist optional ebenfalls mit an Bord.

Technische Details zum Alpina D5

In den Alpina D5 Gebrauchtwagen der ersten Generation beschleunigt der Sechszylinder-Biturbo-Motor mit 3,0 Liter Hubraum und einer Leistung von 350 PS bei 700 Nm Maximaldrehmoment die Limousine in rasanten 5,1 Sekunden auf 100 km/h. Der Touring braucht 0,2 Sekunden länger. Die Version basiert auf dem BMW F10/F11. Für die geschmeidigen Gangwechsel ist die 8-Gang-Automatik "Switch-Tronic" zuständig. Bei durchgetretenem Gaspedal wird die Höchstgeschwindigkeit erst bei 278 km/h erreicht. Trotz dieser imposanten Leistungswerte begnügt sich der Alpina D5 mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von nur 5,9 l Diesel/100 km. Die zweite Generation basiert auf dem BMW G30/G31 und verwendet den gleichen Antrieb. Die Leistung des Dreiliter-Reihensechszylinders mit permanenter zweistufiger Aufladung ist allerdings auf 388 PS bei 800 Nm Maximaldrehmoment gestiegen. Statt Hinterradantrieb profitieren die neueren Alpina D5 S Gebrauchtwagen durch den Allradantrieb xDrive von verbesserter Traktion. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt damit in 4,4 bzw. 4,6 Sekunden (Touring) und die Tachonadel bleibt erst bei 286 km/h stehen. Damit ist der Alpina D5 das schnellste in Serie gebaute Dieselfahrzeug der Welt und verdient sich die Zusatzbezeichnung „S“ für „Sportdiesel“ im Namen. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch fällt mit 7,3 l/100 km etwas höher aus als beim Vorgänger.

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