Hyundai Tucson
Tucson
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Hyundai Tucson

Tucson
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  • 265 PS
  • 15 km
  • Hybrid - Benzin
  • Automatik
  • 1,4 l/100km (komb.)**
  • 31 g CO2/km (komb.)**
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Fahrzeugdetails

Fahrzeug-Nr.
00fa26bc-98db-5383-a46f-d29fca6e1220
Erstzulassung
07/2024
Kilometer
15 km
Kraftstoff
Hybrid - Benzin
Leistung
265 PS (195 kW)
Verbrauch**
1,4 l/100km
Getriebe
Automatik
Hubraum
1.598 cm³
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
4
HU
Neu ab Übergabe
Fahrzeughalter
1
Taxi / Miethistorie
Nein
Zustand
Unfallfrei
Scheckheftgepflegt
Nein
Lackierung
blue
Innenraum
Stoff

Energiebilanz

Antriebsart:
Plug-In-Hybrid
Energieverbrauch Kraftstoff (gewichtet, kombiniert):
1,3 l/100km
Energieverbrauch Strom (gewichtet, kombiniert):
18,8 kWh/100km

CO2-Emissionen (gewichtet, kombiniert):
29 g/km1
Elektrische Reichweite (EAER):
62 km

Weitere Angaben

Stromverbrauch bei rein elektrischem Betrieb kombiniert:
20,8 kWh/100km
Innenstadt:
19,5 kWh/100km
Stadtrand:
18,5 kWh/100km
Landstraße:
18,2 kWh/100km
Autobahn:
24,6 kWh/100km

Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert:
7 l/100km
Innenstadt:
6,8 l/100km
Stadtrand:
5,1 l/100km
Landstraße:
6,3 l/100km
Autobahn:
8,7 l/100km

CO2-Klasse

Auf Grundlage der CO2-Emissionen
gewichet, kombiniert
B
bei entlandener Batterie
F
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: (Kraftstoffpreis: 1,85 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024))
1.942,50 EUR/Jahr

Mögliche CO2 Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000km/Jahr)2:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115 EUR/t:
500,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 55 EUR/t:
239,25 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190 EUR/t:
826,50 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:
32,00 EUR/Jahr
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

1. Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

2. Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.

Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info/

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Jakub Sulta



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Registergericht: Berlin (Charlottenburg)

Registernummer: HRB 264985 B

USt-ID: DE369692248

Steuernummer: 30 / 358 / 52799


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Website: www.instamotion.com

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