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- 131 PS
- Benzin
- Schaltgetriebe
- 22 km
- 5,8 l/100km (komb.)**
- 130 g CO2/km (komb.)**
Der Opel Astra ist ein Fahrzeugmodell mit einer langen Geschichte. 1991 trug erstmals ein Wagen diese Bezeichnung. Dazu ist der Astra der direkte Nachfolger des Opel Kadett, den es bereits seit 1962 gab. 2022 brachte Opel mit dem Astra L die 6. Generation dieses Modells auf den Markt.
Der Astra zählt zur Kompaktklasse und präsentiert sich als vielseitiges und alltagstaugliches Modell. Du bekommst den Opel Astra neu als klassische Kombilimousine mit steilem Heck sowie als geräumigen Kombi. In beiden Varianten hat das Fahrzeug fünf Türen. Das Konzept des Fahrzeugs ist es, Alltagstauglichkeit, Fahrkomfort und Platzangebot zu vereinen und das zu einem möglichst konkurrenzfähigen Preis.
Die Zielgruppe des Astra sind somit Familien, die ein Fahrzeug für alle Situationen im Alltag suchen. Der Astra bietet dir ausreichend Raum für die meisten Aufgaben im Alltag. Die ganze Familie findet bequem Platz und auch längere Strecken überwindet das Fahrzeug ohne Stress. Gerade als Kombi steht dir ein großer Kofferraum zur Verfügung, den du durch Umlegen der Rückbank sogar noch deutlich erweitern kannst. Ein neuer Opel Astra ist für Familien, Städter und Pendler gleichermaßen eine interessante Option.
Auf heycar ist der Opel Astra neu sofort verfügbar. Du hast hierbei eine große Auswahl an Fahrzeugen mit unterschiedlicher Ausstattung. Opel bietet den Astra nicht nur in zwei Karosserieformen an, sondern auch in verschiedenen Ausstattungslinien sowie mit einer Reihe von Motorenvarianten.
Das alles hat Einfluss auf den Preis des Opel Astra. Abhängig davon, für welchen Motor und welche Ausstattungslinie sowie Extras du dich entscheidest, kostet ein neuer Opel Astra zwischen 25.000 und 45.000 Euro. Im oberen Bereich liegen vor allem Fahrzeuge mit Vollausstattung sowie der Opel Astra als Plug-in-Hybrid. Einen guten Neuwagenpreis hast du vor dir, wenn du ein Fahrzeug zwischen 23.000 und 26.000 Euro bekommst.
Opel bietet den Astra mit einer Reihe von verschiedene Motorenoptionen an. Dies beginnt mit dem 1,2-Liter-Ottomotor. Dieser Dreizylindermotor ist mit 110 PS / 81 kW oder 130 PS / 96 kW erhältlich. Der 110-PS-Motor ist serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Bei dem leistungsstärkeren Motor hast du zusätzlich die Option, ein automatisches Getriebe mit acht Stufen zu wählen.
Weiterhin gibt es den Opel Astra neu mit Vierzylinder-Dieselmotor und Common-Rail-Direkteinspritzung sowie Turbolader. In dieser Variante hat der Motor einen Hubraum von 1,5 Liter und leistet 130 PS / 96 kW. Der Opel Astra Diesel ist wahlweise mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe oder mit einer Acht-Stufen-Automatik erhältlich. Alle neuen Opel Astra mit Verbrennungsmotor erfüllen die Abgasnorm nach Euro 6d.
Willst du den Opel Astra neu kaufen, kannst du zudem ein Fahrzeug mit Hybridantrieb wählen. Hier stehen dir zwei Optionen zur Auswahl. Bei beiden wird der Elektroantrieb mit einem Ottomotor kombiniert, der einen Hubraum von 1,6 Liter aufweist. Dieser Vierzylindermotor ist mit einem Turbolader ausgestattet und leistet 180 PS / 133 kW beziehungsweise in der leistungsfähigeren Variante 225 PS / 165 kW. Der Elektromotor steuert weitere 110 PS / 81 kW Leistung hinzu. Serienmäßig ist der Opel Astra Plug-in-Hybrid mit einem Acht-Stufen-Automatikgetriebe und einem Frontantrieb ausgestattet.
Im Alltag zeigt sich der Opel Astra vergleichsweise sparsam. Das gilt sowohl für das Modell mit Schrägheck als auch den Kombi. Bei den Fahrzeugen mit klassischem Verbrennungsmotor liegt der Benzinverbrauch zwischen 5,4 und 5,9 Liter auf 100 Kilometer. Der Diesel benötigt auf derselben Strecke zwischen 4,3 und 4,7 Liter. Der Kombi bewegt sich hier im oberen Bereich des angegebenen Durchschnittsverbrauchs, die Kombilimousine ist hingegen etwas sparsamer. Beim Plug-in-Hybrid ergibt sich noch ein kombinierter Treibstoffverbrauch von durchschnittlich 1,0 bis 1,2 Liter Benzin auf 100 Kilometer. Mit dem Opel Astra Plug-in-Hybrid steht dir eine elektrische Reichweite von rund 60 Kilometer nach WLTP zur Verfügung.
Die Batteriekapazität beim Plug-in-Hybrid liegt bei 12,4 kWh. Mit dem serienmäßigen 3,7-kW-Bordladegerät liegt die Zeit für das Aufladen einer leeren Batterie bei etwa drei Stunden und 30 Minuten. Mit dem optionalen 7,4-kW-Ladegerät sinkt die Ladedauer auf knapp unter zwei Stunden.
Wer einen Opel Astra Neuwagen kaufen will, möchte sicherlich mehr über die Zuverlässigkeit der Technik sowie die Sicherheit der Insassen erfahren. Hierbei hilft dir ein Blick auf Statistiken und unabhängige Tests. Zu diesen zählt beispielsweise der NCAP-Crashtest, den der Opel Astra L im Jahre 2022 durchlief. Hierbei erhielt das Modell vier von fünf möglichen Sternen. Die Topwertung verfehlte der Opel Astra unter anderem, weil nicht alle Fahrerassistenzsysteme serienmäßig vorhanden sind und Airbags für die Knie sowie den seitlichen Beckenbereich fehlen. So bringt der Opel Astra einen Spurassistenten und ein Notbremssystem mit, weitere Fahrerassistenzsysteme sind hingegen nur in den höheren Ausstattungslinien vorhanden. Dazu zählen zum Beispiel die Option für kabelloses Apple CarPlay oder Android Auto, ein Parkpilot und Rückfahrkameras.
Beim TÜV präsentieren sich vor allem die neueren Opel Astra als überdurchschnittlich zuverlässig. Aus dem TÜV-Report 2022 geht hervor, dass nur 5,3 Prozent der Fahrzeuge erhebliche Mängel aufweisen. Der Durchschnitt aller Fahrzeuge bei der Hauptuntersuchung liegt hingegen bei knapp 20 Prozent. Vor allem die Elektronik, Bremsen und Lichtanlagen des Modells fallen selten negativ auf.
Rückrufe von Opel sind beim Astra inzwischen ebenso eine Seltenheit. Anfang 2015 identifizierte Opel ein potenzielles Problem, wenn sich die Batterieabdeckung im Motorraum löst. Das wurde durch die nachträgliche Montage eines Adapterkabelsatzes in den Vertragswerkstätten kostenfrei behoben. Auch in der ADAC-Pannenstatistik ist der Opel Astra unauffällig und bewegt sich in seiner Klasse im Mittelfeld, ohne dass dabei Schwerpunkte von Mängeln festzustellen sind.
Alle Opel Astra als Neuwagenangebote auf heycar stammen von zertifizierten Händlern und bringen eine Garantie sowie einen aktuellen TÜV mit.
Suchst du einen Neuwagen im Bereich der Kompaktklasse oder der unteren Mittelklasse, stehen dir eine Reihe von Alternativen bereit. Eventuell findest du von Opel kein Fahrzeug, was dir zusagt oder beim Opel Astra ist der Neuwagenpreis gefühlt zu hoch? Dann lohnt sich vielleicht ein Blick auf die folgenden Fahrzeugmodelle.
So ist der Peugeot 308 eine naheliegende Alternative. Dieser baut auf derselben EMP2-Plattform von PSA wie der Astra auf und bietet dir somit absolut vergleichbare Eigenschaften. Auch im Preis bewegt sich der Peugeot 308 in sehr ähnlichen Regionen. In der Kompaktklasse ist der VW Golf zudem immer eine Option. Der Golf ist vor allem als Kombilimousine bekannt, du bekommst das Modell aber auch als Kombi.
Mehr Auswahl bei den Karosserievarianten bietet dir der Ford Focus. Diesen kannst du neu mit Stufenheck als Limousine sowie als Kombi und Kombilimousine kaufen. In der Ausstattungsvariante Vignale bietet dir der Ford Focus zudem mehr Fahrkomfort, ist dafür aber auch teurer als ein neuer Opel Astra.
Etwas mehr Platz als der Opel Astra bietet dir der Skoda Octavia. Diesen erhältst du ebenfalls als geräumigen Kombi sowie als Kombilimousine. Dabei ist der Octavia sogar etwas günstiger zu haben, jedoch ist die serienmäßige Ausstattung dabei nicht ganz auf dem Niveau des Opel Astra. Eine weitere günstige Alternative zu einem Opel Astra als Neuwagen ist der Hyundai i30.
Opel Astra Neuwagen und Gebrauchtwagen werden bei heycar immer mit Garantie und nur von ausgewählten Händlern verkauft. Hier gibt es günstige Preise, exklusive Sonderangebote sowie die sofortige Verfügbarkeit der Neufahrzeuge.
Der günstigste Opel Astra neu kostet 22490 €. Die Preise unterscheiden sich jedoch mitunter deutlich, je nachdem welche Ausstattung du wählst oder ob es aktuelle Angebote gibt.
Der höchste Preis für einen Opel Astra neu beträgt 46925 €.
Der durchschnittliche Preis für einen Opel Astra neu liegt bei 30011 €.
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