Wir haben 57 Kia Niro gefunden.

Kia präsentierte im Jahre 2016 mit dem Niro ein SUV der Kompaktklasse. Bereits ein Jahr später ergänzte ein Plug-in-Hybrid die Motorenpalette. 2022 erschien die 2. Generation des SUVs. Den Kia Niro gab es von Beginn an nur als Hybrid und später auch als reines Elektrofahrzeug. Kia schließt mit diesem Modell die Lücke zwischen dem Soul und dem Sportage. Die Formgebung des Niro entspricht einem klassischen SUV mit fünf Türen. Mit seinen kompakten Abmessungen ist das Fahrzeug vor allem für die Stadt und Kleinfamilien oder Paare konzipiert.

Dennoch bietet das SUV bei umgelegter Rückbank ein Kofferraumvolumen von rund 1.200 Liter. Normal liegt dieses bei rund 350 Liter. Als Hybrid ist der Kia Niro besonders gut für die Stadt geeignet. Dazu trägt auch die Geofencing-Funktion bei. Diese identifiziert Umweltzonen und deaktiviert dann automatisch den Verbrennungsmotor. Zugleich ist der Niro als Hybrid-SUV eine erschwingliche Option und ermöglicht den Einstieg in die Vorteile eines E-Antriebs.

Kia Niro Hybrid: Kosten

Als kompaktes SUV bewegt sich der Kia Niro im Mittelfeld, was die Preise betrifft. Jedoch sind die Varianten als Plug-in-Hybrid neu sowie gebraucht ein Stück weit teurer als vergleichbare SUVs mit Verbrennungsmotor. Auf heycar liegt der Preis für einen Kia Niro Hybrid gebraucht so im Schnitt zwischen 36.000 und 38.000 Euro.

Günstiger erhältst du vor allem Fahrzeuge aus der 1. Generation sowie den Mildhybrid. Dann können die Preise auch unter 20.000 Euro liegen, wobei du bei einem Preis von 19.000 Euro ein wirklich gutes Angebot vor dir hast. Am oberen Ende bewegen sich die Preise für die Kia Niro Hybrid als Jahreswagen mit Vollausstattung bei zwischen 47.000 und 50.000 Euro.

Die Antriebsoptionen beim Kia Niro Hybrid

Vom Kia Niro gibt es mehrere Varianten mit Hybridantrieb. Der Mildhybrid ist seit September 2016 erhältlich. Dieser lädt den internen Lithium-Ionen-Polymerakku über die Rückgewinnung der Energie aus Bremsmanövern. Der Plug-in-Hybrid hingegen besitzt einen Akku, den du per Stromkabel auflädst.

Sowohl den Plug-in-Hybrid als auch den Mildhybrid kombiniert Kia mit demselben Ottomotor. Hierbei handelt es sich um einen Vierzylinder-Ottomotor mit 1,6 Liter Hubraum. Dieser leistet 105 PS / 77 kW und überträgt die Leistung auf die Vorderachse. Auch beim Generationenwechsel 2022 bliebt der Verbrennungsmotor derselbe. Gepaart wird der Antrieb mit einem automatischen Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe.

Die Elektromotoren unterschieden sich hingegen deutlich bei den verschiedenen Varianten des Kia Niro Hybrid. In der 1. Generation verfügt der Plug-in-Hybrid über einen Elektromotor mit einer Leistung von 61 PS / 45 kW. Mit dem Wechsel auf die 2. Generation stieg die Leistung auf 84 PS / 62 kW. Der Elektromotor im Mildhybrid leistet hingegen in beiden Generationen 44 PS / 32 kW.

Bei den Abgasnormen halten die Fahrzeuge der 2. Generation alle den Standard Euro 6d ein. Wenn du einen Kia Niro Hybrid aus der 1. Generation kaufen willst, dann achte auf die Abgasnorm. Hier gibt es sowohl Varianten mit Euro 6, Euro 6d-TEMP sowie Euro 6d. Dies hängt vom Bauzeitpunkt ab. Bis August 2018 haben die Kia Niro den Standard Euro 6, bis September 2020 Euro 6d-TEMP und danach erfüllen die Fahrzeuge den Standard Euro 6d.

Akkukapazität, Verbrauch und Reichweite

Bei Hybridfahrzeugen sind die Akkukapazität sowie die elektrische Reichweite interessante Faktoren. Suchst du einen Kia Niro Hybrid gebraucht, dann achte genau auf die Art des Akkus. Diese hat einen Einfluss auf die elektrische Reichweite und somit auch auf die Kosten für die Mobilität. Die Fahrzeuge der 1. Generation bis Juni 2022 haben eine Kapazität von 8,9 kWh. Das sorgt für eine elektrische Reichweite von 58 Kilometern. Mit der 2. Generation vergrößerte Kia die Akkukapazität des Niro auf 11,1 kWh. Dann schaffst du es sogar, 65 Kilometer nach WLTP ohne Verbrennungsmotor zurückzulegen.

Somit zeigen die beiden Modellvarianten auch unterschiedliche Verbrauchswerte. Beim Fahrzeug der 1. Generation gibt Kia einen durchschnittlichen Treibstoffverbrauch von 1,3 Liter Super auf 100 Kilometer an. Bei den neueren Modellen liegt dieser zwischen 1,3 und 1,6 Liter. Dies sind jedoch nur Referenzwerte. Entscheidend ist, welche Strecken du im Alltag zurücklegst und wie hoch der Anteil ist, den du elektrisch fährst.

Außerdem interessant ist die Ladezeit. Der Plug-in-Hybrid von Kia lässt sich an einer haushaltsüblichen Steckdose laden. Hier vergehen rund drei Stunden, bis der Akku voll ist. Die Fahrzeuge der 1. Generation laden rund 45 Minuten schneller, da die Akkukapazität geringer ist. Mit einer Wallbox und 7,2 kW Ladeleistung lässt sich die Zeit in etwa halbieren. Mit diesen Eigenschaften bietet sich der Kia Niro auch als Pendlerfahrzeug im Alltag an, vor allem dann, wenn dein Arbeitsweg unter 60 Kilometer beträgt.

So sicher und zuverlässig ist ein Kia Niro Hybrid

Wenn du ein SUV wie den Kia Niro als Hybrid gebraucht suchst, dann ist die Sicherheit des Modells ein entscheidender Faktor bei der Wahl. Der NCAP-Crashtest zeigt, dass der Niro ein sicheres Familienfahrzeug ist. So hat sowohl die 1. Generation 2016 als auch das Modell der 2. Generation 2022 die vollen fünf Sterne im NCAP-Crashtest erhalten. Bei beiden Tests wurde die Sicherheit der Insassen mit hohen 91 Prozent bewertet. Ebenfalls erhielten die Sicherheitssysteme jeweils eine Wertung von um die 80 Prozent. Bei den neueren Modellen ab Sommer 2022 tragen vor allem die umfangreichen Assistenzsysteme dazu bei. Serienmäßig besitzen die Fahrzeuge so einen Frontkollisionswarner, Totwinkelassistenten mit Lenk- und Bremseingriff, eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage sowie einen Auspark-Kollisionswarner.

Die Zuverlässigkeit eines gebrauchten Kia Niro Hybrid kannst du zum Beispiel anhand der Daten von TÜV und ADAC einschätzen. In der Statistik des ADAC tauchen nur wenige Pannenmeldungen auf. Damit zeichnet sich ein Bild eines zuverlässigen Fahrzeugs. Die gemeldeten Probleme beziehen sich auf die Starterbatterie sowie Probleme beim Ladevorgang des Akkus. Letzteres lässt sich anscheinend oft durch ein Softwareupdate beheben. Ähnlich sieht das Bild beim TÜV aus. Auch hier gibt es keine Mängelschwerpunkte.

Wenn du auf heycar ein Kia Niro als Hybrid kaufst, erhältst du zudem eine Garantie für noch mehr Sicherheit. Die Händler sind alle zertifiziert und bieten Fahrzeuge mit einer Laufleistung von maximal 150.000 Kilometer sowie einem Alter von höchstens acht Jahren an. Dazu haben alle Fahrzeuge eine aktuelle TÜV-Plakette.

Welche Alternativen gibt es zu einem Kia Niro Hybrid?

Inzwischen bieten dir mehrere Automarken Plug-in-Hybride im Bereich der SUVs an. Du kannst also auch andere Fahrzeuge als einen Kia Niro Hybrid gebraucht kaufen und bekommst vergleichbare Eigenschaften.

Dem Kia Niro sehr ähnlich ist zum Beispiel der Peugeot 3008. Diesen gibt es ebenfalls als Plug-in-Hybrid. Dank der Optionen für einen Allradantrieb ist der Peugeot 3008 Hybrid sogar für unbefestigte Straßen geeignet. Eine leicht größere Version steht dir mit dem Toyota RAV4 Hybrid zur Verfügung. Auch hier gibt es einen Plug-in-Hybrid mit vergleichbarer Reichweite. Der Toyota RAV4 Hybrid eignet sich besser, wenn du mehr Platz im Kofferraum oder für deine Kinder benötigst. Dafür ist dieses SUV aber ein wenig teurer.

Suchst du hingegen nach einem Fahrzeug mit reinem Elektroantrieb, dann ist der Hyundai Kona Elektro vielleicht eine Option. Dieser bewegt sich in derselben Größenklasse. Mit dem reinen Elektroantrieb legst du aber bis zu 480 Kilometer zurück.