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Mit seiner geschmeidigen, stromlinienförmigen Optik und der innovativen abgeschrägten Frontpartie ist der Wagen ein echter Hingucker. Beim Partner Electric dominiert ab der A-Säule ein praktisches kastenförmiges Design. Beim neuen Elektro Peugeot e-208 setzen die futuristische Front mit markantem Lufteinlass und das dynamisch gestaltete Heck frische Akzente im Kleinwagensegment.

Elektro-Fahrzeuge von Peugeot – Modellgeschichte und Besonderheiten

Die Markteinführung des Peugeot iOn erfolgte Ende 2010 zunächst ausschließlich auf Basis von Leasingverträgen. Später konnte der kleine Stromer auch gekauft werden. Im Jahr 2016 erhielt das Fahrzeug ein Facelift. Neben seiner Handlichkeit überzeugt der iOn mit einem geringen Stromverbrauch von nur 17 kWh pro 100 Kilometer (WLTP-Messverfahren). Der ab 2014 gebaute Peugeot Partner Electric vereint einen lokal emissionsfreien Antrieb mit einem Laderaumvolumen von bis zu 4,1 m³. Das Portfolio der Peugeot Elektros wird ab Ende 2019 durch den Peugeot e-208 ergänzt. Dieser punktet unter anderem mit modernsten Infotainment- und Assistenzsystemen wie Mirrorlink und aktivem Toterwinkelassistenten mit Lenkeingriff (teilweise optional).

Technische Daten: iOn, Partner Electric, e-208

Mit Stand Juli 2018 generiert der Elektroantrieb des Peugeot iOn eine Leistung von 67 PS und beschleunigt den Wagen auf maximal 130 km/h. Die Reichweite nach WLTP-Messverfahren beträgt 100 Kilometer. Der Partner Electric wird ebenfalls von einem 67 PS starken Motor angetrieben, der dem Wagen eine Spitzengeschwindigkeit von 110 km/h verleiht. Mit einer Akkuladung fährt der praktische Transporter bis zu 170 Kilometer weit (NEFZ-Zyklus). Bei maximal 340 Kilometern nach WLTP-Messverfahren lassen sich mit dem Modell e-208 auch längere Strecken bewältigen. Zudem sorgt der 136-PS-Motor für sportliche Fahrleistungen mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 in gerade einmal 8,1 Sekunden.

Gebrauchte Peugeot Elektromobile mit Garantie

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