Äußerlich kommt der britische Premium-Wagen eher dezent daher. Bei genauerem Hinsehen lassen allein die großen Luftschlitze und -Einlässe an Motorhaube und Front sowie das vierflutige Auspuffrohr erahnen, dass sich hinter dem Coupé eine High-Speed-Maschine mit 550 PS verbirgt. Es ist genau diese vornehme Zurückhaltung, die den bis 2014 produzierten Jaguar XKR als Gebrauchtwagen so begehrt macht.

Die Premiumausführung der Jaguar XK-Baureihe

Als Mitglied der X100-Serie kam im Jahr 1998 der erste Jaguar XKR in die Autohäuser. Was ihn gegenüber dem Schwestermodell XK8 auszeichnete, war sein besonders leistungsstarker Kompressor-Motor, der dem XKR zu einer höheren Beschleunigung verhalf. 2005 wurde die X100-Reihe eingestellt. Die Nachfolger-Generation (X150-Serie) startete im Frühjahr 2006. Dem neuen XK folgte schon bald die Neuauflage der Kompressor-Version, welche wie schon in der Vorgänger-Reihe als Jaguar XKR vermarktet wurde. Sowohl die XK- als auch die XKR-Modelle waren als Coupé oder Cabrio erhältlich. Neben der Motorisierung sind es vor allem seine sportlichen Exterieur-Details, wie die zwei Doppel-Endrohre und die ausgeprägten Luft-Öffnungen im Front-Bereich, mit denen der XKR innerhalb der Reihe hervorsticht. 2011 wurde die XK-Reihe letztmals einem Facelift unterzogen. Die Veränderungen betrafen insbesondere das Außen-Design an Kühlergrill, Frontschürze, Heck-Leiste und Scheinwerfern. Gleichzeitig ging mit dem Jaguar XKR-S das neue Spitzen-Modell der Serie an den Start. 2014 endete die Produktion der XK-Fahrzeuge ohne Nachfolgermodell.

Starke Motorisierung mit Kompressor-Aufladung

Seine starke Antriebsleistung verdankt der Jaguar XKR seinem kompressorgeladenen V8-Ottomotor. Hierbei wird der Luftdruck durch einen mechanischen Lader erhöht; die angesaugte Luft wird komprimiert. So erhält der Motor bei gleichem Volumen eine höhere Luftzufuhr für die Kraftstoffverbrennung und kann damit mehr Arbeit verrichten. Der in den Jaguar XKR Gebrauchtwagen verbaute Kompressor-Motor mit 5000 cm³ Hubraum schafft in seiner Ausführung für das XKR-Basismodell 510 PS und 625 Nm Drehmoment bei 2500 bis 5500 Umdrehungen pro Minute. Durch die Koppelung des Getriebes an ein Hinterachsen-Differential beschleunigt das High-Speed-Coupé in nur 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h abgeregelt. Noch mehr Leistung und Geschwindigkeit hat das Top-Modell XKR-S zu bieten: 550 PS, ein Höchsttempo von 300 km/h sowie die Beschleunigung von Null auf Hundert in 4,4 Sekunden heben das sportliche Fahrerlebnis aufs nächste Level. Mit dem XKR 75 hat Jaguar außerdem ein limitiertes Sondermodell herausgebracht, das sich bezüglich Leistung und Geschwindigkeit zwischen dem XKR und dem XKR-S einreiht. Dank seiner AJ-V8-Direkteinspritzung und dem 6-Stufen-Automatikgetriebe ist der XKR eines der effizientesten Fahrzeuge seiner Klasse. Sein Kraftstoffverbrauch von 12,3 l/100 km ist ebenso wie die CO2-Emissionen von 292 g/km sehr moderat für ein V8-betriebenes Sportauto.

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