Fahrzeugdetails
Fahrzeug-Nr.
320627Erstzulassung
NeufahrzeugKilometer
0 kmKraftstoff
ElektroLeistung
160 PS (118 kW)Verbrauch**
23,6 kWh/100kmGetriebe
AutomatikKarosserie
Sitze
3Türen
5Fahrzeughalter
0Taxi / Miethistorie
NeinZustand
UnfallfreiScheckheftgepflegt
NeinLackierung
weissInnenraum
StoffAusstattung
Energiebilanz
Antriebsart:
ElektromotorEnergieverbrauch (kombiniert):
23,6 kWh/100km
CO2-Emissionen:
0 g/km1
Elektrische Reichweite (kombiniert):
228 km
Elektrische Reichweite (innerorts):
327 km
Weitere Angaben
Stromverbrauch kombiniert:
23,6 kWh/100km
Innenstadt:
Keine Angabe
Stadtrand:
Keine Angabe
Landstraße:
Keine Angabe
Autobahn:
Keine Angabe
CO2-Klasse
A
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: (Strompreis: 0,375 EUR/kWh (Jahresdurchschnitt 2024))
1.327,50 EUR/Jahr
Mögliche CO2 Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000km/Jahr)2:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115 EUR/t:
0,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 55 EUR/t:
0,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190 EUR/t:
0,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer:
0,00 EUR/Jahr3
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
1. Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
2. Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.
3. Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030.
Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info/
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Geschäftsführer
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Marc Heinen
Tel. 05251/154-0
Fax 05251/154-178
mercedes-benz.paderborn@rosier.de
USt.-IdNr. DE 125571060
Steuernummer 328/5760/0131
Sitz der Gesellschaft: Menden
HRA 4599, Amtsgericht Arnsberg
PhG: ROSIER-Verwaltungs-GmbH, Menden
HRB 4665, Menden
Versicherungsvermittler gemäß § 11a Gewerbeordnung:
Register-Nr. D-WH8B-CNGAI-88
Versicherungsvertreter mit Erlaubnisbefreiung nach § 34d ABS . 3 GewO, erteilt durch die Südwestfälische Industrie- und Handelskammer zu Hagen, Bahnhofstraße 18
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2 -Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‘Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2 -Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
*** Dieser Pkw unterliegt der Differenzbesteuerung gem. § 25 a UStG. Die MwSt. wird in der Rechnung nicht ausgewiesen.
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