Fahrzeugdetails

Fahrzeug-Nr.
9348
Erstzulassung
10/2024
Kilometer
1.500 km
Kraftstoff
Benzin
Leistung
136 PS (100 kW)
Verbrauch**
5,5 l/100km
Getriebe
Automatik
Hubraum
1.199 cm³
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
Fahrzeughalter
1
Taxi / Miethistorie
Nein
Scheckheftgepflegt
Ja
Lackierung
karbon schwarz metallic
Innenraum
Stoff

Ausstattung

Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Energieverbrauch (kombiniert):
5,5 l/100km

CO2-Emissionen (kombiniert):
124 g/km1

Weitere Angaben

Kraftstoffverbrauch kombiniert:
5,5 l/100km
Innenstadt:
5,2 l/100km
Stadtrand:
5,1 l/100km
Landstraße:
4,8 l/100km
Autobahn:
6,4 l/100km

CO2-Klasse

D
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: (Kraftstoffpreis: 1,85 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024))
1.526,25 EUR/Jahr

Mögliche CO2 Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000km/Jahr)2:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115 EUR/t:
2.139,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 55 EUR/t:
1.023,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190 EUR/t:
3.534,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:
83,80 EUR/Jahr
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

1. Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

2. Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.

Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info/
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Die Leistungen wurden zwischen Annahme- und Rechnungstag erbracht.


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Tätigkeitsart: Versicherungsvertreter mit Erlaubnisbefreiung nach § 34d Abs. 3 GewO (produktakzessorisch)

Firma: Auto Pieroth Verwaltungs GmbH (Als Komplementärgesellschaft)

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Die Auto-Pieroth GmbH & Co. KG wird nicht an einem Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle im Sinne des VSBG teilnehmen und ist hierzu auch nicht verpflichtet.



** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2 -Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‘Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2 -Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
*** Dieser Pkw unterliegt der Differenzbesteuerung gem. § 25 a UStG. Die MwSt. wird in der Rechnung nicht ausgewiesen.
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