Fahrzeugdetails

Fahrzeug-Nr.
060225BF
Erstzulassung
02/2025
Kilometer
99 km
Kraftstoff
Diesel
Leistung
144 PS (106 kW)
Verbrauch**
7,5 l/100km
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1.997 cm³
Karosserie
Andere
Sitze
3
Türen
5
HU
Neu ab Übergabe
Fahrzeughalter
1
Taxi / Miethistorie
Nein
Zustand
Unfallfrei
Scheckheftgepflegt
Ja
Lackierung
gelato weiß
Innenraum
Stoff

Ausstattung

Energiebilanz

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Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Energieverbrauch (kombiniert):
7,5 l/100km

CO2-Emissionen (kombiniert):
196 g/km1

Weitere Angaben

Kraftstoffverbrauch kombiniert:
7,5 l/100km
Innenstadt:
8,1 l/100km
Stadtrand:
6,8 l/100km
Landstraße:
6,5 l/100km
Autobahn:
8,6 l/100km

CO2-Klasse

G
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: (Kraftstoffpreis: 1,724 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024))
1.939,50 EUR/Jahr

Mögliche CO2 Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000km/Jahr)2:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115 EUR/t:
3.381,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 55 EUR/t:
1.617,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190 EUR/t:
5.586,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:
454,00 EUR/Jahr
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

1. Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

2. Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.

Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info/
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Fischbachstraße 109
66125 Saarbrücken
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Email: info@klosautomobile.de

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Rechtliche Angaben

Geschäftsführer: Volker Klos (info.urexweiler@klosautomobile.de)

USt. ID. Nr. gemäß § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE 113 5718 478

Registergericht: Handelsregister Langen/Hessen

Registernummer: HRB 31 300

 Hinweis gemäß § 36 Verbraucherstreitbeilegungsgesetz (VSBG)

Der Verkäufer/Auftragnehmer wird nicht an einem Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle im Sinne des VSBG teilnehmen und ist hierzu auch nicht verpflichtet.

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** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2 -Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‘Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2 -Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
*** Dieser Pkw unterliegt der Differenzbesteuerung gem. § 25 a UStG. Die MwSt. wird in der Rechnung nicht ausgewiesen.
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