Fahrzeugdetails

Fahrzeug-Nr.
fo-ho-p-22617
Erstzulassung
Neufahrzeug
Kilometer
0 km
Kraftstoff
Elektro
Leistung
340 PS (250 kW)
Verbrauch**
16,5 kWh/100km
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
Fahrzeughalter
0
Taxi / Miethistorie
Nein
Zustand
Unfallfrei
Scheckheftgepflegt
Nein
Lackierung
magnetic grey metallic
Innenraum
Stoff

Ausstattung

  • 2-Zonen-Klimaautomatik
  • Beheizbares Lenkrad
  • Einparkhilfe Kamera
  • Einparkhilfe Sensoren vorne
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Elektronische Heckklappe
  • Panoramadach
  • Regensensor
  • Sitzheizung
  • USB
  • WLAN
  • Zentralverriegelung

Energiebilanz

Antriebsart:
Elektromotor
Energieverbrauch (kombiniert):
16,5 kWh/100km

CO2-Emissionen:
0 g/km1
Elektrische Reichweite (kombiniert):
592 km
Elektrische Reichweite (innerorts):
Keine Angabe

Weitere Angaben

Stromverbrauch kombiniert:
16,5 kWh/100km
Innenstadt:
Keine Angabe
Stadtrand:
Keine Angabe
Landstraße:
16,5 kWh/100km
Autobahn:
Keine Angabe

CO2-Klasse

A
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: (Strompreis: 0,375 EUR/kWh (Jahresdurchschnitt 2024))
928,13 EUR/Jahr

Mögliche CO2 Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000km/Jahr)2:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115 EUR/t:
0,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 55 EUR/t:
0,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190 EUR/t:
0,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:
0,00 EUR/Jahr3
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

1. Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

2. Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.

3. Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030.

Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info/
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** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2 -Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‘Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2 -Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
*** Dieser Pkw unterliegt der Differenzbesteuerung gem. § 25 a UStG. Die MwSt. wird in der Rechnung nicht ausgewiesen.
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