Die Geschichte des Toyota Corolla reicht bis ins Jahr 1966 zurück. Damals erhielt erstmals eine Limousine von Toyota diesen Namen. Der Corolla etablierte sich über die Jahre weltweit als vielseitiges Fahrzeug für den Alltag. 2018 erschien bereits die 11. Generation des Kompaktfahrzeugs und erstmals auch ein Toyota Corolla Hybrid. Dieser wurde in Deutschland und Europa ab Januar 2019 ausgeliefert.
Inzwischen zählt der Toyota Corolla zur Kompaktklasse. Du bekommst das Modell als Kombilimousine, als Kombi und als klassische Limousine. In allen Varianten hat das Fahrzeug vier bzw. fünf Türen. Auch auf heycar ist der Toyota Corolla Hybrid gebraucht in diesen Varianten zu finden. Mit seiner Größe und den weiteren Eigenschaften ist der Corolla ein klassisches Alltags- und Familienfahrzeug. Es ist sowohl für die Stadt als auch für Langstrecken geeignet und spricht dementsprechend eine breite Zielgruppe an.
Kosten eines gebrauchten Toyota Corolla Hybrid
In vielen Fällen ist ein Vollhybrid etwas teurer als die Varianten mit Verbrennungsmotor. Beim Corolla hingegen liegen die Preise sehr nah beieinander. Das gilt größtenteils auch für die gebrauchten Fahrzeuge. Jedoch zeigt sich, dass der gebrauchte Toyota Corolla mit hybridem Antrieb den Wert besser hält als die Fahrzeuge mit Ottomotor.
So liegt der Preis für einen gebrauchten Toyota Corolla Hybrid auf heycar im Schnitt bei 30.000 bis 33.000 Euro. Das Alter sowie die Laufleistung sind hier die entscheidenden Faktoren. Ein Toyota Corolla Hybrid als Jahreswagen kostet so oft 42.000 bis 45.000 Euro. Günstiger fährst du mit Fahrzeugen, die eine höhere Laufleistung aufweisen oder älter sind. Dann sinkt der Preis bis unter 25.000 Euro, wobei wirklich gute Angebote um die 22.000 Euro liegen.
Sicher und zuverlässig
Das Thema Sicherheit hat für viele Gebrauchtwagenkäufer Priorität bei der Auswahl des konkreten Modells. Der NCAP-Crashtest ist eine der angesehensten Quellen für die Bewertung der Sicherheit eines Fahrzeugs. Diesen Test absolvierte der Toyota Corolla 2019 mit der höchstmöglichen Bewertung von fünf Sternen. Vor allem die Insassensicherheit sticht hier mit 95 Prozent heraus, was für ein Fahrzeug dieser Klasse ein sehr hoher Wert ist. Zudem verbaut Toyota zahlreiche Systeme für die Sicherheitsunterstützung. Zur Serienausstattung zählen ein Spurassistent, Rückfahrkamera, Geschwindigkeitsbegrenzer mit Speicherfunktion oder LED-Tagfahrlicht. Auch das sorgt für eine hohe Bewertung im NCAP-Crashtest.
Wenn du einen Toyota Corolla als Hybrid gebraucht kaufen möchtest und Informationen über die Zuverlässigkeit suchst, dann sind der TÜV sowie die Pannenstatistik des ADAC gute Quellen. Toyota ist für zuverlässige Fahrzeuge bekannt und auch der Corolla zeigt hier seine Stärken. In der Pannenstatistik des ADAC befindet sich der Corolla auf den vorderen Plätzen in seiner Klasse und das Jahr für Jahr. Gleiches zeigt sich bei der Hauptuntersuchung. So passiert der Corolla den TÜV häufig mängelfrei und schneidet überdurchschnittlich gut ab.
Motor und Antrieb des Toyota Corolla Hybrid
Toyota bietet den Corolla Hybrid seit 2019 in Kombination mit zwei unterschiedlichen Ottomotoren an. Da ist zunächst ein Vierzylinder-Ottomotor mit 1,8 Liter Hubraum. Dieser leistet 98 PS / 72 kW und ist gepaart mit einem Elektromotor, der weitere 72 PS / 53 kW zusteuert. Das sorgt für eine Systemleistung von 122 PS / 90 kW. Anfang 2023 wurde der Elektromotor getauscht und bietet seither mehr Leistung. Die Leistung des Elektroantriebs liegt bei diesen neueren Fahrzeugen bei 95 PS / 70 kW, was eine Systemleistung von 140 PS / 103 kW erzeugt.
Darüber hinaus gibt es noch einen Vollhybrid mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Ottomotor. Dieser bringt eine Leistung von 152 PS / 112 kW mit. Zusätzlich leistet der Elektroantrieb 109 PS / 80 kW. Die Systemleistung beträgt hier 184 PS / 135 kW. Auch bei dieser Variante erfolgte zu Beginn des Jahres 2023 eine Aufwertung des Elektromotors. Dieser verfügt ab dem Zeitpunkt über 113 PS / 83 kW und die Systemleistung steigt auf 196 PS / 144 kW.
In allen Varianten ist der Toyota Corolla Hybrid mit einem automatischen, stufenlosen Getriebe gepaart. Es gibt den Vollhybrid nur mit Vorderradantrieb. Bis August 2020 halten beide Varianten des Vollhybrids die Abgasnorm nach Euro 6d-TEMP ein. Nach diesem Zeitpunkt erfüllen alle Modelle die strengere Norm nach Euro 6d.
Der Verbrauch beim Toyota Corolla Hybrid
Der Hybrid des Toyota Corolla zählt nicht zur Klasse der Plug-in-Hybride. Es handelt sich um einen Vollhybrid, der Energie aus den Bremsmanövern zurückgewinnt und in einem kleinen Akku speichert. Gerade im Stadtverkehr spielt ein solcher Vollhybrid seine Stärken aus und reduziert den Treibstoffverbrauch.
Der Treibstoffverbrauch hängt sowohl von der konkreten Version des Vollhybrids als auch von der Karosserievariante ab. Die Modelle ab 2023, die einen stärkeren Elektromotor besitzen, haben dabei einen höheren Durchschnittsverbrauch. Dieser liegt zwischen 4,6 und 5,4 Liter Super auf 100 Kilometer. Bei den Varianten mit Baujahr 2019 bis 2022 benötigst du hingegen nur 3,6 bis 3,9 Liter Superbenzin für dieselbe Strecke. Grundsätzlich verbraucht der Toyota Corolla Touring Sports Hybrid, also der Kombi, ein wenig mehr Treibstoff.
Mit der Gebrauchtwagengarantie von heycar gehst du sicher, ein technisch einwandfreies Fahrzeug zu erwerben. Zusätzlich haben alle Fahrzeuge eine aktuelle TÜV-Plakette. Alle Angebote für einen gebrauchten Toyota Corolla als Hybrid auf heycar stammen von zertifizierten Händlern. Die Fahrzeuge sind höchstens acht Jahre als und nie mehr als 150.000 Kilometer gefahren.
Alternativen für den Toyota Corolla Hybrid
Das Angebot an Fahrzeugen mit Hybridantrieb ist im Bereich der Kompaktfahrzeuge inzwischen vergleichsweise groß. Somit findest du viele Alternativen, wenn du nach einem Wagen mit einem alternativen Antrieb und vergleichbaren Eigenschaften suchst.
Eine Option ist der Mazda 3. Dieses Modell bewegt sich in derselben Fahrzeugkategorie und ist als Kombilimousine sowie klassische Limousine verfügbar. Etwas kleiner als der Toyota Corolla ist der Renault Clio Hybrid. Mit seiner kompakten Form ist er vor allem für die Stadt prädestiniert und passt vielleicht zu dir, wenn du oft auf Parkplatzsuche bist.
Mehr Platz bietet dir hingegen der Ford Mondeo als Hybrid. Dieser ist zudem in denselben Karosserieformen wie der Corolla erhältlich, also als Kombi mit fünf Türen sowie als klassische Limousine mit vier Türen. Vor allem die Limousine zeigt einen ähnlichen Kraftstoffverbrauch auf 100 Kilometer wie der Corolla.
Mit dem Toyota Prius steht dir hingegen ein Plug-in-Hybrid als Alternative zur Wahl. Somit hast du die Option, kurze Strecken elektrisch zu fahren. Auf langen Fahrten ist hingegen ein Vollhybrid wie der Corolla im Vorteil. Der Prius bietet dir ähnliche Eigenschaften, was das Platzangebot betrifft, ist jedoch nur als Kombilimousine verfügbar. Eine weitere Option dieser Art ist der VW Arteon, ein Plug-in-Hybrid der Mittelklasse, vielleicht besser zu dir passt, wenn du mehr Platz für deine Familie benötigst.