Wir haben 174 Toyota C-HR gefunden.

Der Toyota C-HR setzt sich mit seinem gewagten Design von der Konkurrenz auf dem Markt ab. Gleichzeitig legt der japanische Hersteller den Fokus auf eine hohe Alltagstauglichkeit. Auf etwa 4,4 Meter Länge stehen fünf Sitzplätze in dem Crossover-SUV zur Verfügung. Diese bieten auch für längere Strecken einen guten Fahrkomfort. Der Kofferraum stellt mit bis zu 377 Liter Ladevolumen ausreichend Platz für tägliche Vorhaben oder Reisen bereit.

Zudem überzeugt der Toyota C-HR bereits serienmäßig mit einem guten Ausstattungsniveau. Zu den wichtigsten Features gehören LED-Scheinwerfer, das Multimedia-Audiosystem „Toyota Touch“ inklusive Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto und eine Rückfahrkamera. Eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik sorgt während der Fahrt für angenehme Temperaturen. Auch das Sicherheitsniveau des Fahrzeugs fällt sehr hoch aus. Das Crossover-SUV von Toyota wurde bereits im Jahr 2017 im Euro-NCAP-Crashtest genau unter die Lupe genommen. Hier erhielt das Fahrzeug die Bestnote.

Was kostet ein Toyota C-HR Hybrid als Gebrauchtwagen?

Der Toyota C-HR kostet als Neuwagen mit einem Hybridmotor in der Basisausstattung mindestens 33.000 Euro. Mit einem Blick auf die Gebrauchtwagenangebote bei heycar zeigt sich deshalb ein deutliches Sparpotenzial. Viele gepflegte Fahrzeuge fallen trotz niedriger Kilometerstände günstiger aus.

Einen gebrauchten Toyota C-HR als Gebrauchtwagen mit einem Hybridmotor kaufst du bei heycar bereits ab einem Preis von knapp 20.000 Euro. Neuere Exemplare mit einer besseren Ausstattung kosten bis zu 42.000 Euro. Durchschnittlich liegt der Gebrauchtwagenpreis für einen Toyota C-HR Hybrid bei etwa 33.000 Euro.

Die attraktiven Konditionen zeigen also ein enormes Sparpotenzial. Entscheidest du dich zudem bewusst für ein Modell vor dem Facelift, senkst du die Anschaffungskosten zusätzlich. Die Modelle aus den Baujahren 2017 bis 2020 kosten in der Regel deutlich unter 30.000 Euro, überzeugen aber gleichzeitig mit den gewohnten Vorteilen der Baureihe. Hierzu gehören das gute Platzangebot, das auffällige Design und eben der sparsame Hybridmotor.

Wie sicher und zuverlässig ist ein gebrauchter Toyota C-HR Hybrid?

In Deutschland gehört der Toyota C-HR zu den seltenen Modellen auf den Straßen. Dementsprechend gibt es nur wenige Informationen rund um die Zuverlässigkeit. Generell fallen die Erfahrungen der Kunden gerade mit den Hybrid-Antrieben allerdings positiv aus. Die Antriebe harmonieren und zeigen eine gute Zuverlässigkeit, so sind Probleme selten. Lediglich in den ersten Produktionsjahren zeigten sich häufiger Defekte oder Schwächen mit der Starterbatterie, wie ein Blick in die ADAC Pannenstatistik zeigt.

Trotz der hohen Zuverlässigkeit ist auch der Toyota C-HR vor Rückrufaktionen nicht komplett verschont geblieben. Hierfür sorgte unter anderem ein Produktionsfehler, der bei Fahrzeugen aus den Baujahren 2020 und 2021 auftrat. Im Rahmen der Fertigung wurde das Aktivieren der Millimeterwellensensoren vergessen, die für unterschiedliche Fahrassistenten von großer Bedeutung sind. In Deutschland waren knapp 28.000 Modelle betroffen, die in die Werkstatt zurück mussten. Der Besuch dauerte nur knapp 30 Minuten, die Fachleute überprüften und korrigierten den Sensor. Zudem waren nur wenige der zurückgerufenen Fahrzeuge wirklich von der Problematik betroffen, somit handelte es sich in den meisten Fällen um eine reine Vorsichtsmaßnahme.

Der Toyota C-HR weiß im Alltag mit einem hohen Sicherheitsniveau zu begeistern, die das Crossover-SUV unter anderem im Euro-NCAP-Crashtest unter Beweis stellen konnte. Die Bewertung fällt mit fünf von fünf Sternen erwartungsgemäß gut aus. Vor allem Insassen profitieren von einem sehr guten Schutz. Dieser ist mit 95 Prozent für erwachsene Insassen und mit 77 Prozent für Kinder angegeben. Zahlreiche intelligente Assistenten runden das Sicherheitspaket im Toyota C-HR ab. So stattet der japanische Autobauer das Fahrzeug mit einem Notbremsassistenten aus, der auch Fußgänger und Fahrradfahrer erkennen kann. Ein Spurhalteassistent hält das Crossover-SUV sicher in der Spur. Gleichzeitig sorgt eine praktische Geschwindigkeitsassistenz für entspanntes Fahren auf längeren Strecken.

Welche Hybridmotoren bietet Toyota für den C-HR?

Bereits zur Einführung des Modells auf dem Markt stellte Toyota für den C-HR Hybridmotoren zur Verfügung. Die Einstiegsmotorisierung stellt ein 1,8 Liter großer Benzinmotor mit einem 72 PS / 53 kW starken Elektromotor dar. Dieser beschleunigt das Crossover-SUV mit einer maximalen Systemleistung von 122 PS / 90 kW in etwa elf Sekunden auf Tempo 100, das Modell erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Den durchschnittlichen Verbrauch gibt Toyota mit weniger als vier Liter an.

Allerdings bietet der Autobauer auch stärkere Hybridantriebe. Seit 2019 gibt es einen bis zu 184 PS / 135 kW starken Motor, der bis zu 202 Nm Drehmoment über die beiden Vorderräder auf die Straße übertragen kann. Das Modell beschleunigt so in nur 8,2 Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 Stundenkilometer. Trotz des deutlichen Leistungszuwachses überzeugt auch dieser Antrieb mit einem geringen Verbrauch, dieser liegt bei vier Liter auf 100 Kilometer.

Beide Hybridmotoren, die für den Toyota C-HR angeboten werden, sind in der Euro-6-Abgasnorm eingestuft. Bei den Antrieben handelt es sich um sogenannte Vollhybride. Das Fahrzeug kann also rein elektrisch fahren, die Energie hierfür wird allerdings während der Fahrt gewonnen und in den Akku eingespeist. Ein externes Aufladen ist nicht möglich.

Mit attraktiven Vorteilen gestaltet sich der Kauf eines Toyota C-HR Gebrauchtwagens bei heycar besonders lukrativ. So stehen gepflegte Fahrzeuge bereit, die maximal acht Jahre alt und 150.000 Kilometer gefahren sind. Alle Angebote stammen von zertifizierten Händlern, die dir bei allen Fragen helfen. Dank aktuellem TÜV und einer Garantie kannst du sicher und risikolos zugreifen.

Alternativen zum Toyota C-HR Hybrid

Mit seinem auffälligen Design ist der Toyota C-HR weitgehend allein auf dem Markt. Doch gerade in der Klasse der SUVs gibt es viele attraktive Alternativen, die eine gute Alltagstauglichkeit und sparsame Hybridmotoren bieten. Hierzu gehört etwa der Kia Niro. Der Niro ist ein Kompakt-SUV und bietet neben Mildhybridmotoren auch einen Plug-in-Hybrid, dessen integrierter Akku also extern aufgeladen werden kann. In beiden Fällen liegt die maximale Leistung bei 141 PS / 105 kW. Mit etwa 4,4 Meter Länge und 1,8 Meter Breite bietet das Fahrzeug einerseits ausreichend Platz, überzeugt andererseits allerdings mit einer guten Wendigkeit. Bei heycar kosten Kia Niro als Gebrauchtwagen etwa 30.000 Euro. Der Volvo XC40 Recharge und der Ford Kuga 2.5 Hybrid eignen sich ebenfalls als Alternative zum Toyota C-HR.

Der Mercedes-Benz GLA 250 e richtet sich als Alternative zum Toyota C-HR an Kunden mit hohen Ansprüchen an Fahrleistungen und Verarbeitungsqualität. Das Fahrzeug wird seit 2020 angeboten und bietet eine maximale Systemleistung von 218 PS / 160 kW. So beschleunigt das Kompakt-SUV in nur 7,1 Sekunden auf 100 Kilometer und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 220 Stundenkilometer. Da es sich um einen Plug-in-Hybridmotor handelt, kann das Fahrzeug rein elektrisch fahren. Hier liegt die Reichweite bei maximal 71 Kilometer. Bei heycar kostet ein gebrauchter Mercedes-Benz GLA 250 e mindestens 37.000 Euro, bei neueren Exemplaren steigen die Preise auf bis zu 60.000 Euro. Ähnliche Vorteile bietet auch der BMW X1 Hybrid.