Wir haben 30 BMW X3 gefunden.

Mit der Modellserie X3 brachte BMW im Jahre 2003 ein SUV der Mittelklasse auf den Markt. Dieses orientiert sich optisch an den klassischen Vertretern dieser Fahrzeugkategorie. Dazu gehören eine erhöhte Bodenfreiheit sowie das steile Heck mit großer Kofferraumklappe. 2017 erschien die 3. Generation und darauf basierend zum Ende des Jahres 2019 auch ein Plug-in-Hybrid. Dieses Modell trägt die Bezeichnung xDrive30e.

Der BMW X3 ist ein typischer Vertreter der Mittelklasse und spricht als SUV eine breite Zielgruppe an. So ist er einerseits ein vielseitiges Familienfahrzeug: Dir steht viel Stauraum zur Verfügung und fünf Personen finden bequem Platz. Andererseits macht das SUV auch in der Freizeit eine gute Figur. Mit dem Allradantrieb und der Bodenfreiheit von rund 21 Zentimeter sind zum Beispiel Waldwege kein Problem.

Als Plug-in-Hybrid kommt weiterhin der Vorteil von niedrigen Mobilitätskosten hinzu. Dies zeigt sich vor allem auf kürzeren Strecken, beispielsweise beim Pendeln.

Was kostet ein BMW X3 als Hybrid?

Oftmals verlangen die Fahrzeughersteller für Modelle mit Hybridantrieb einen deutlichen Aufpreis. Beim BMW X3 Hybrid ist der Preis bei den Neufahrzeugen hingegen nicht weit entfernt von den Modellen mit Verbrennungsmotor. Gleiches gilt auch für die Gebrauchtfahrzeuge. So findest du BMW X3 Hybrid gebraucht auf heycar ab etwa 46.000 bis 50.000 Euro.

Entscheidend für die Kosten sind vor allem das Alter sowie die Ausstattung des Autos. Im Schnitt wechseln diese Fahrzeuge so für 55.000 bis 57.000 Euro den Besitzer. Teurer sind hingegen die BMW X3 Hybride als Jahreswagen. Hier musst du mit Preisen zwischen 65.000 und 70.000 Euro rechnen.

Die Antriebstechnik des BMW X3 Hybrid

Bei dem Hybrid des BMW X3 kommt eine Kombination aus Ottomotor und Elektroantrieb zum Einsatz. BMW verbaut im xDrive30e einen Vierzylinder-Ottomotor mit 2,0 Liter Hubraum und einer Leistung von 184 PS / 135 kW. Zusätzlich ist ein Twin-Scroll-Abgasturbolader vorhanden. Das entspricht der Motorisierung, die du auch im xDrive20i findest, der jedoch keinen Elektromotor besitzt. Der Elektroantrieb im BMW xDrive30e steuert noch eine Leistung von 109 PS / 80 kW hinzu. Das mündet in einer Systemleistung von 292 PS / 215 kW.

Die Kraftübertragung des Antriebs erfolgt über den Allradantrieb auf alle vier Räder. Das ist gepaart mit einem Achtgang-Automatikgetriebe. Bei der Abgasnorm erfüllt der BMW X3 Hybrid bis August 2020 Euro 6d-TEMP. Alle Fahrzeuge danach halten hingegen den Standard nach Euro 6d ein.

BMW X3 Hybrid: Verbrauch, Reichweite und Akkukapazität

Der Plug-in-Hybrid von BMW erlaubt eine elektrische Reichweite von 42 bis 50 Kilometer nach WLTP. Bis zu einer Geschwindigkeit von 135 Stundenkilometer kannst du in einem reinen Elektromodus fahren, sodass der Verbrennungsmotor abgeschaltet bleibt. Auf einer Strecke von 100 Kilometer ergibt dies einen kombinierten Verbrauch von 2,0 bis 2,6 Liter Super Benzin nach WLTP.

Der Lithium-Ionen-Akku hat eine Kapazität von 12 kWh. Bei einer Ladeleistung von 3,7 kW, wie sie zum Beispiel die BMW-Wallbox und auch öffentliche Ladesäulen bereitstellen, brauchst du rund 3 Stunden 45 Minuten, um den Akku vollständig zu laden. An einer haushaltsüblichen Steckdose verlängert sich die Ladezeit dabei und liegt in einem Bereich von sechs Stunden.

BMW X3 bei NCAP, TÜV und ADAC

Wer einen BMW X3 Hybrid gebraucht kaufen möchte, will sicherlich mehr über dessen Sicherheit und Zuverlässigkeit wissen. Eine Quelle für solche Informationen ist der NCAP-Crashtest. Hier hat das Modell der 3. Generation im Jahr 2017 eine Bewertung von fünf Sternen erhalten, was der Bestnote entspricht. Vor allem sticht die hohe Sicherheit von Insassen heraus, die mit 93 Prozent eingestuft wurde. Zu den Fahrerassistenzsystemen, die serienmäßig vorhanden sind, gehören eine Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion und eine Einparkhilfe, die den Abstand zu Hindernissen misst und so beim Parken unterstützt.

In der ADAC-Pannenstatistik zeigt der BMW X3 seine Stärken. Durchgängig nimmt der X3 hier jedes Jahr Toppositionen unter den SUVs ein. So haben die Fahrzeuge aus dem Jahr 2019 weniger als eine Panne auf 1.000 Fahrzeuge. Hierbei zeigen die Modelle ab dem Baujahr 2012 auch keine Pannenschwerpunkte mehr, sodass es keine wirklichen Schwächen beim BMW X3 Hybrid gibt. Dies bestätigt auch der TÜV-Report aus dem Jahre 2021. Hier zählt der X3 ebenfalls zu den SUVs mit den wenigsten Mängeln. Besonders zuverlässig sind die Bremsen, die Lichtanlage sowie die Achsaufhängungen. Diese beanstandet der TÜV bei der Hauptuntersuchung fast nie, wobei es sich hier um typische Schwachpunkte von SUVs handelt. So passiert der BMW X3 die Hauptuntersuchung überdurchschnittlich häufig komplett mängelfrei.

Noch mehr Sicherheit zum Zustand eines gebrauchten BMW X3 Hybrid auf heycar gibt dir die Garantie, die zu jedem Fahrzeug gehört. Ebenso haben alle Autos einen aktuellen TÜV. Die Händler auf heycar sind zudem zertifiziert und bieten nur Fahrzeuge an, die jünger als acht Jahre sind sowie höchstens eine Laufleistung von 150.000 Kilometer aufweisen.

Alternativen zu einem BMW X3 Hybrid

Im Bereich der Mittelklasse-SUVs mit Hybridantrieb hast du einige Auswahlmöglichkeiten, wenn du nach einem Plug-in-Hybrid suchst. Eine dieser Optionen ist der Audi Q5 als Plug-in-Hybrid. Er ist minimal kompakter als der X3, bietet dir aber vergleichbare Eigenschaften, was den Fahrkomfort sowie die Ausstattung betreffen. Darüber hinaus hat der Audi Q5 mit rund 60 Kilometer eine deutlich größere elektrische Reichweite.

Auch den Hyundai Santa Fe erhältst du auf heycar als Plug-in-Hybrid. Hier hast du sogar die Option, ein SUV mit sieben Sitzen zu erwerben. Es handelt sich also um eine alternative Option für größere Familien. Trotz des größeren Platzangebots bewegt sich der Hyundai Santa Fe Plug-in-Hybrid in einer vergleichbaren Preisklasse, was vor allem an der etwas niedrigeren Ausstattung liegt. Der Toyota RAV4 ist ebenfalls eine Alternative mit mehr Raum, genauso wie der große Bruder des X3, der BMW X5.