Im Gegensatz zu dem sportlichen Zweisitzer mit dem an eine Baseballkappe erinnernden Dach, kommt der Roadster mit offenem oder Stoffverdeck. Dabei verfügt der Roadster über einen längeren Radstand und eine größere Gesamtlänge, als das auf dem Mini One basierende Cabrio des britischen Traditionsunternehmens. Erstmals wurde der Roadster als Konzeptstudie auf der IAA in Frankfurt 2009 vorgestellt. Mit der Autoshow in Detroit 2012 ging das Modell dann in Serie.

Cabrio-Feeling auf Basis des Mini Coupés

Wie bei seinen Schwestermodellen auch trifft bei der durchkonzeptionierten Karosserie des Mini Cooper Roadsters modernes Design auf typisch britischen Retrocharme. Dabei orientiert sich der Auftritt ganz klar am Mini Cooper Coupé. Die gewölbten Radkästen sind mit markanten Kunststoffelementen akzentuiert. Die dynamische Front wird von den runden Scheinwerfern dominiert. Der mittige Lufteinlass auf der Motorhaube unterstreicht den sportlichen Eindruck des agilen Stadtflitzers. Das abgestufte Heck mit der breiten Schürze fällt natürlich am ehesten durch die ebenfalls mittig platzierten Doppelendrohre der Abgasanlage auf. Im Gegensatz zum baseballkappenähnlichen Dach des Coupés kommt der Roadster entweder nach oben offen oder mit Stoffverdeck. Die stark geneigte A-Säule sorgt für den gestreckten Aufbau des Roadsters, welcher ihm einen Längenvorteil gegenüber dem Mini Cabrio verschafft. Wie die anderen Modelllinien auch ist der Roadster in den Ausstattungsvarianten Salt, Pepper, Chili und John Cooper Works erhältlich.

Sportliche Agilität für jede Situation

Für den Mini Roadster stehen insgesamt vier Otto- und Dieselmotoren zur Verfügung. Der Mini Cooper S Roadster hält 184 PS Leistung unter der Motorhaube bereit. Der 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1,6 l bringt 240 km/h in der Spitze auf den Asphalt. Serienmäßig steht ein effizientes 6-Gang-Schaltgetriebe zur Verfügung, wahlweise kann aber auch eine komfortable Automatik bestellt werden. Das Fahrzeug mit Frontantrieb wird über eine elektromechanische Servolenkung gesteuert, deren direktes Handling ein ultimatives Racing-Feeling bietet. Darüber hinaus sorgt die dynamische Stabilitätskontrolle für herausragendes Handling in jeder Fahrsituation. Passend dazu fährt ab Tempo 80 ein automatischer Spoiler für eine verbesserte Aerodynamik aus. Auch das Sportfahrwerk in der S-Version trägt zur agilen Dynamik des Mini Cooper Roadsters bei. In der Mittelkonsole befindet sich zudem ein Sportbutton, mit dem man den Fahrmodus von Lenkung und Gaszufuhr beeinflussen kann. Daneben wartet das Fahrzeug mit zahlreichen Assistenz- und Sicherheitssystemen auf. Für den Schutz der Passagiere ist der Wagen mit Front-, Seiten- und Kopfairbags ausgerüstet. Bei Unfällen schützen zudem der Überrollbügel aus Edelstahl und die verstärkte Windschutzscheibe. Serienmäßig kommt der Zweisitzer mit weiteren technischen Features wie Einparkassistent mit Sensoren vorne und hinten, Klimaautomatik, adaptivem Xenon-Kurvenlicht und automatisch verstellbaren Sportsitzen.

Der Mini Cooper S Roadster gebraucht bei heycar

Der Mini Cooper S Roadster ist ein sportliches Cabriolet für zwei Personen mit dem Charme des britischen Traditionsunternehmens. Bei heycar findest du verschiedene Modelle des sportlichen Roadsters. Alle Fahrzeuge kommen mit umfangreichen Garantien auf Motor, Getriebe und Achsen sowie einer gültigen Hauptuntersuchung inklusive Abgasuntersuchung. Zudem bieten dir unsere Händler individuelle Finanzierungsoptionen beim Gebrauchtwagenkauf an. Suche bei heycar nach dem Mini Cooper S Roadster gebraucht und finde das passende Fahrzeug bei einem Händler in deiner Nähe.