Da das McLaren-Emblem nur wahren Kennern der Sportwagenszene wirklich bekannt ist, erregt der heute nur noch als Gebrauchtwagen erhältliche 650S Spider Aufsehen, wo immer er sich auf der Straße zeigt.

Coupé oder Roadster – Sportwagen und Hingucker

McLaren Automotive hat den Sportwagen entworfen und 2014 erstmals beim Genfer Autosalon der Öffentlichkeit präsentiert. Als Karosserieversionen standen bis zum Produktionsende 2017 das Coupé als 650S und der Roadster als 650S Spider zur Verfügung. Der Wagen besticht durch sein Understatement im Design. Trotzdem gibt es einige auffällige Details. Dazu zählen zum Beispiel die Frontscheinwerfer, die die Form des McLaren-Logos wiedergeben. Im Inneren sorgt eine vollständige Alcantara-Ausstattung für ein luxuriöses Ambiente. Eine optische Besonderheit sind auch die Scherentüren. Sie lassen sich bis zu fast 90 Grad öffnen, schwenken dabei gleichzeitig nach oben. Das sorgt dafür, dass sie weniger Platz benötigen als herkömmliche Autotüren. Die eng gestalteten Sportsitze geben einen exzellenten Seitenhalt, lassen sich aber im Bereich der Rücklehnen nicht verstellen. Trotzdem sitzt es sich in dem Roadster auch auf längeren Fahrstrecken ausgesprochen bequem. Auf jeden Fall ist ein gebrauchter McLaren 605S Spider ein Auto, das alle Blicke auf sich zieht.

Kraftvoller Motor und alltagstaugliche Bedienung

Für den starken Antrieb im McLaren 650S Spider sorgt ein 3,8 Liter großer Mittelmotor mit einer Leistung von 478 kW (650 PS). Der V8-Biturbo-Motor hat sieben Gänge, mit denen sich spielen lässt. Der Spider erreicht damit eine Höchstgeschwindigkeit von 329 Stundenkilometern und beschleunigt von null auf 100 Kilometer in drei Sekunden. Das maximale Drehmoment liegt bei 678 Newtonmetern, die maximale Drehzahl bei 8.500 Umdrehungen pro Minute. Der Roadster verfügt über ein Faltdach, aber mit einem Knopfdruck lässt sich auch die handbreite Glasscheibe im Heck des Autos versenken, um für Frischluft zu sorgen. Gleichzeitig wird das von Sportwagenfans so geliebte Röhren des Motors ohne weitere Hilfsmittel auch in den Innenraum übertragen. Technisch basiert der heute nur noch gebraucht erhältliche McLaren 650S Spider auf der Plattform des McLaren MP4-12C, der von den Briten zwischen 2011 und 2014 gebaut wurde. Auch das CfK-Chassis wurde unverändert übernommen. Der McLaren 650S Spider verfügt über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit einer Schaltwippe am Lenkrad, die an Autos der Formel 1 erinnert. Hier kommt allerdings eine neue Funktion zum Einsatz, die sogenannten Stapelschaltungen. Betätigt der Fahrer die Schaltwippe mehrmals, erfolgt direkt der Wechsel in den gewünschten Gang. Es steht aber auch ein Automatik-Modus zur Verfügung, der dem Fahrer das individuelle Schalten abnimmt.

McLaren 650S Spider gebraucht bei heycar

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