Passend zu dieser Innovation wurde auch das Außendesign des Japaners gestaltet. So wirkt die Front mit ihren schmalen LED-Scheinwerfern, den tiefen seitlichen Lufteinlässen und den markanten Spoilern und Leitblechen futuristisch-dynamisch. In der Seitenansicht gefallen die fließenden Linien. Die Kühlluftöffnungen am hinteren Kotflügel sorgen für einen zusätzlichen optischen Aufhänger. Ein besonderes Design-Highlight des Honda NSX ist der durch die flache Heckscheibe sichtbare Mittelmotor.

Honda NSX – Modellgeschichte und Besonderheiten

Nachdem die von 1990 bis 2005 gefertigte 1. Generation des Honda NSX Kultstatus erlangte, wurde Anfang 2016 die völlig neu entwickelte 2. Generation veröffentlicht. Ein herausragendes Merkmal des Supersportlers ist sein technisch ausgefeilter Hybridantrieb. Bei diesem wird ein V6-Biturbo-Mittelmotor von einem Elektromotor an der Hinterachse und zwei weiteren an der Vorderachse unterstützt. Dieses Konzept verleiht dem NSX ein sehr dynamisches Fahrverhalten und dank des Allradantriebs ist mangelnde Traktion kein Thema. Auf Wunsch kann die Fahrzeugabstimmung über 4 verschiedene Fahrmodi angepasst werden. So lässt sich die Fahrt im Wohngebiet zum Beispiel im Quiet-Modus beginnen, während im Track-Modus später maximale Performance zur Verfügung steht. Für schnellste Gangwechsel sorgt das neunstufige Doppelkupplungsgetriebe. Der Honda NSX wird größtenteils in Handarbeit gefertigt und überzeugt mit höchster Qualität. Im Innenraum des Hybrid-Sportlers verströmen Sportsitze aus hochwertigem Leder und ein digitales Cockpit mit automatischer Anpassung an den Fahrmodus luxuriöse Rennsport-Atmosphäre.

Ausstattung und technische Details

Selbst wer einen Gebrauchtwagen des Honda NSX in der Basisvariante kauft, erhält bereits eine umfangreiche Serienausstattung. Dazu zählen zum Beispiel Komfortfeatures wie Klimaanlage, Zentralverriegelung, vordere elektrische Fensterheber und ein Fernlichtassistent. Beim Rangieren und Einparken unterstützen Rückfahrkamera und Einparkhilfe. Ebenfalls ohne Aufpreis an Bord sind ein Navi und ein Honda-Connect-Radio. Die Sicherheitsausstattung umfasst unter anderem Windowairbags, vordere Seitenairbags, einen Bremsassistenten und eine Traktionskontrolle. Komplettiert werden die Sicherheitssysteme durch eine Fahrdynamikregelung sowie die aktive Motorhaube zum Fußgängerschutz. Viele Gebrauchtwagen des NSX sind zudem samt Sonderausstattung zu haben. Dazu zählen Pakete wie das Carbon-Exterieur-Sport-Paket, bei dem Frontspoiler und Seitenschweller aus Carbon gefertigt sind. Außerdem besteht die Auspuffblende aus markant-dunklem Chrom. Für den Innenraum steht zum Beispiel das Carbon-Interieur-Sport-Paket zur Verfügung. Hier wartet der entsprechend ausgestattete Gebrauchtwagen dann mit einem Multifunktionslenkrad mit Carbon-Dekoreinlagen und Carbon-Tachoabdeckung mit einem ganz besonders dynamischen Look auf. Zusätzlich bieten Sportpedale aus Aluminium echtes Racing-Feeling. Die Hybrid-Antriebseinheit des Honda NSX generiert eine Systemleistung von 581 PS. Dabei entfallen 507 PS auf den V6-Biturbo. Das maximale Gesamtdrehmoment beträgt stattliche 646 Nm. Für den Sprint von 0 auf 100 werden lediglich 2,9 Sekunden benötigt und der Vorwärtsdrang endet erst bei 308 km/h. Rein elektrisch sind 90 km/h möglich.

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