Alle Ausstattungsvarianten und Modelle für den
Peugeot 3008

2009 stellte Peugeot die ersten 3008 in die Fenster der Ausstellungshallen seiner Händler. Anfangs als Van im Stil eines Crossover konzipiert, formte der französische Automobilhersteller ab 2011 daraus ein Kompakt-SUV, das seit 2016 auch mit Vierradantrieb auf den Straßen unterwegs ist. Im gleichen Jahr gewann das Kompakt-SUV die begehrte Trophäe als Auto des Jahres in Europa.

Sportliches und ansehnliches Aussehen für Löwenliebhaber

Dir gefällt eine robuste Linienführung, eine bestechliche Frontpartie mit verchromtem Kühlergrill und Full-LED-Scheinwerfer sowie Rückleuchten für einen scharfen Blick zu jeder Tages- und Nachtzeit? Der Peugeot 3008 punktet neben diesen Merkmalen mit einem Panorama-Schiebedach für maximale Freiheit beim Fahren und exklusiver Chrom- und Lederoptik im Interieur. Darüber hinaus ist für ausreichend Platz gesorgt: Den Kofferraum des SUV verschließt eine zweigeteilte Heckklappe. Das Ladevolumen beträgt 432 Liter, bei umgeklappter Rücksitzbank 1.604 Liter.

FAQs

Was kostet ein Peugeot 3008?

Als Modellvariante Access mit dem kleinsten Benziner als Antrieb, war der Peugeot 3008 im Jahr 2012 zum Preis von 22.350 Euro für einen Neuwagen gelistet. Damals war der 3008 Business Line mit über 28.000 Euro die teuerste Variante. Der Peugeot 3008 Active der zweiten Generation ist zu einem Preis ab ca. 30.000 Euro als Neuwagen erhältlich. Für die GT-Version verlangt Peugeot nahezu 40.000 Euro in der Basisausstattung. Weitaus erschwinglicher für deinen Geldbeutel ist der Peugeot 3008 als Gebrauchtwagen mit zahlreichen Extras bei Heycar für unter 8.500 Euro inklusive Gebrauchtwagengarantie zu finden. Für den Gebrauchtwagen Peugeot 3008 II in der luxuriösen Version Allure mit BlueHDi Euro 6 und reichlichen Extras inklusive Navi zahlst du keine 14.000 Euro.

Wann ist der Peugeot 3008 das richtige Fahrzeug für dich?

Das SUV ist das richtige für dich, wenn du Wert auf ein innovatives SUV mit viel Platz und exzellentem Design legst. Das i-Tüpfelchen ist die Fahrzeugsicherheit, denn der 3008 besticht mit 5 Sternen im NCAP Crashtest. Der 3008 ist flexibel, denn das sportliche und im Unterhalt sparsame SUV ist für Sportler und Aktive ebenso ideal, wie für Familien mit bis zu drei Kindern. Die Business Line unterstützt beruflich Reisende, die im Peugeot 3008 viel Komfort auskosten möchten.

Komfort, Innovation und Konnektivität: Ausstattung des Peugeot 3008-Modells

Zur generellen Ausstattung gehören die elektrische Feststellbremse, Sensoren für Regen und Licht, ein Assistent zum Anfahren, der vor allem am Berg hilfreich ist, und eine Einparkhilfe. Mit dem Geschwindigkeitsregler, ACC genannt, und einer Rückfahrkamera, die eine 360° Rundumsicht erlaubt, ist dir ein sicheres Fahren in allen Umgebungen garantiert. Kernpunkt ist das Cockpit, dass dir mit einem digitalen Armaturenbrett die Zukunft von morgen zeigt der je nach Modellvariante 8 bis 12,3 Zoll messenden Bildschirm mit Touchscreen, integriertes Navigationssystem, Regeln der Klimatisierung, Innenbeleuchtung und des Raumdufts.

Deine hinten sitzenden Mitfahrer profitieren in der zweiten Generation außerdem von USB-Anschlüssen.

Modellvarianten für den Peugeot 3008: Abwechslungsreich mit Hybrid-Power

Der sportliche SUV mit der Sehstärke eines Löwen bietet Access, Active, Allure sowie Business Line als Modellversionen. Der 3008 Access ist in der Basis bereits mit einem 120 PS-Motor als Benziner kraftvoll ausgerüstet. Als Alternative kannst du aber auch den 130 PS PureTech-Motor mit besonders günstigem Verbrauch und niedrigen CO2 Werten oder den turbogeladenen Direkteinspritzer mit 156 PS wählen. Außerdem baute Peugeot in den 3008 vier unterschiedliche Dieselaggregate ein, die dank Turbolader 109 PS bis 120 PS liefern. Besonders schnell kannst du mit dem Peugeot 3008 die Straßen und Kurven perfekt nehmen, wenn er einen Blue HDi-Dieselmotor mit 180 PS besitzt oder mit einem Diesel HYbrid mit unglaublichen 225 PS oder als HYbrid4 300 PS ausgestattet ist.

Für die Modellvarianten hat Peugeot generell ein 6-Gang-Schaltgetriebe vorgesehen. Einzelne Modelle findest du aber auch mit einem 6- oder 8-Gang-Automatikgetriebe, die zusätzlich einen Fahrmodus-Wähler für dich bereithalten.

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