Der Audi Q2 ist das einzige Kleinwagen-SUV einer Premiummarke. Er gewinnt für sich anspruchsvolle Kunden, die Wert auf Qualität, kompakte Ausmaße und hohe Zuverlässigkeit legen. Somit eignet sich der kleine Audi-SUV sowohl perfekt für die Stadt als auch für ländliche Gegenden.
Die Frontpartie mit dem Audi-typischen Kühlergrill und den relativ großen Scheinwerfern beeindruckt mit sportlichem und hochwertigem Design. Die Seitenlinie wirkt für einen SUV ebenfalls sehr geduckt und da der Audi ohne Dachreling auskommen muss, ist er fast nicht als kompakter Geländewagen zu erkennen. Am Heck zeigt er dann wenig Verwandtschaft mit den anderen Audi-Modellen, da er sehr stark an die Konkurrenz erinnert, welche speziell für den indischen Markt konzipiert und vor Ort gebaut wurde. Die Rückleuchten mit ihrer rechteckigen Optik sowie die Sicken in der Heckklappe erinnern wesentlich stärker an Wolfsburger Modelle als an seine größeren Brüder aus dem Audi-Portfolio. Ein Highlight am sonst eher konventionell designten Wagen sind die farblich abgesetzten Sideblades hinter der C-Säule, welche ein absoluter Eyecatcher sind und in ähnlicher Art und Weise auch am Supersportler R8 verbaut werden.
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Im Gegensatz zu vielen seiner Konkurrenten im Klein-SUV-Segment, ist der Audi Q2 auch mit dem markentypischen Allradantrieb namens Quattro zu haben. Ansonsten verfügt der Audi über keinen nennenswerten Besonderheiten in diesem Segment. Auch in Sachen Elektroantrieb oder Hybrid muss er seinen Konkurrenten leider teils den Vortritt lassen. Sowohl TFSI-Benziner als auch TDI-Diesel sind für das Modell erhältlich, sodass eine große Bandbreite an konventionellen Antrieben abgedeckt wird. Die Leistungsspanne reicht von 116 PS in einem 1-Liter-TFSI-Benziner oder einem 1,6-Liter TDI-Diesel bis hin zu 190 PS, welche von einem 2-Liter-Turbobenziner generiert werden. Dieser stärkste Motor diesseits der Sportversion SQ2 ist serienmäßig an einen Allradantrieb gekoppelt. In Sachen Fahrerassistenzsystemen gibt sich der Audi Q2 keine Blöße. Man bekommt gegen Aufpreis alle erdenklichen Assistenten, die das Fahren sicherer und bequemer machen. Auch das neue, digitale Audi Virtual Cockpit mit einem 12,3-Zoll Display für den Fahrer, welches alle wichtigen Informationen anzeigt, hielt beim letzten Facelift im September 2020 Einzug in den bereits seit 2016 angebotenen kleinen Offroader.